<p class='article-text'><br>افتتح صاحب السمو الشيخ الدكتور سلطان بن محمد القاسمي، عضو المجلس الأعلى حاكم الشارقة، المرحلة الأولى من مشروع تطوير وإنشاء المحاور المرورية الجديدة للربط بين إمارتي الشارقة ودبي، بهدف تعزيز الانسيابية المرورية والحد من الاختناقات المرورية على محاور الربط بين الإمارتين.</p><p class='article-text'>وأوضح الدكتور صلاح بن بطي المهيري، رئيس هيئة تنفيذ المبادرات «مبادرة»، أن المرحلة الأولى من المشروع تتضمن افتتاحاً جزئياً لتقاطع التعاون، وتشغيل عدد من الجسور والتقاطعات لتوفير حركة مرورية باتجاه واحد من طريق الشيخ محمد بن زايد إلى مركز إكسبو الشارقة، لتسهيل حركة زوار معرض الشارقة الدولي للكتاب، فيما تشتمل المرحلة الثانية على تشغيل كلي للتقاطع العلوي لميدان التعاون وتشغيل نفق التعاون، واستكمال الجسور والتقاطعات على الشوارع الصناعية الثلاثة، وتطوير تقاطع الخلفاء الراشدين والجسر الرابط بشارع جمال عبد الناصر، وصولاً إلى التشغيل المتكامل للمشروع.</p><p class='article-text'>وأشاد المهيري بتضافر الجهود وتكامل الأدوار بين الجهات المعنية التي أسهمت في دفع وتيرة إنجاز المرحلة الأولى من المشروع، الذي يسهم بشكل مباشر في تعزيز كفاءة شبكة الطرق، ويرتقي بانسيابية التنقل، ويحد من الاختناقات المرورية من خلال زيادة الطاقة الاستيعابية للمحاور الحيوية، مشيراً إلى أن هذه المشروعات تجسد رؤية وتوجيهات صاحب السمو حاكم الشارقة، في ترسيخ بنية تحتية متكاملة تواكب متطلبات النمو العمراني والاقتصادي، وتسهم في تعزيز جودة الحياة.</p><p class='article-text'>من جهته، لفت المهندس يوسف خميس العثمني، رئيس هيئة الطرق والمواصلات في الشارقة، إلى أن افتتاح المشروع يأتي وفق توجيهات صاحب السمو حاكم الشارقة، وهو الأساس الذي تنطلق منه جهود تطوير منظومة الطرق في الإمارة، مضيفاً: «إن هذه الرؤية تضع الإنسان واحتياجاته وجودة حياته في صميم التنمية، وتمثل مشروعات المرحلة الأولى للمشروع ترجمة عملية لهذه الرؤية، من خلال تطوير محاور وتقاطعات حيوية، وتعزيز تكاملها مع المرافق الخدمية، بما يواكب نمو الإمارة ويدعم كفاءة التنقل فيها».</p><p class='article-text'>ويتكون المشروع من 5 أقسام رئيسة، يتمثل أولها في إنشاء نفق وميدان التعاون، ويتضمن إنشاء نفق بطول 560 متراً، يتكون من ثلاث حارات مرورية في كل اتجاه، على امتداد شارع التعاون باتجاه جسر النهدة وإمارة دبي، بالإضافة إلى تقاطع علوي محكوم بإشارات مرورية لتنظيم الحركة على المستوى السطحي، وتبلغ الطاقة الاستيعابية المستهدفة للنفق نحو 4,200 مركبة خلال ساعة الذروة، ويسهم في فصل الحركة المرورية العابرة عن الحركة المحلية، وتقليل الازدحام عند تقاطع التعاون، وتعزيز استمرارية الحركة باتجاه دبي، إلى جانب تسهيل الوصول إلى معرض إكسبو الشارقة والمناطق المحيطة.</p><p class='article-text'>فيما يشتمل القسم الثاني على تطوير تقاطع الخلفاء الراشدين على شارع الاتحاد بإنشاء عبارتين صندوقيتين أسفل الجسر لزيادة عدد الحارات المرورية بواقع حارتين إضافيتين لكل اتجاه، إلى جانب إنشاء جسر بطول يقارب 315 متراً لربط التقاطع بشارع جمال عبد الناصر، كما تتضمن الأعمال تطوير الطرق الخدمية ومواقف السيارات على امتداد شارع الاتحاد، مع مراعاة المحافظة على الانفتاح البصري وعدم حجب واجهات المحال التجارية، بما يضمن استمرارية الأنشطة الاقتصادية وسهولة الوصول إلى المنشآت المحيطة، ومن المتوقع أن تسهم هذه الأعمال في إضافة طاقة استيعابية تبلغ نحو 2,600 مركبة في الساعة في الاتجاهين، وتحسين الربط بين شارع الخان والطريق الدائري والمحاور الرئيسة المؤدية إلى طريق الشيخ محمد بن زايد.</p><p class='article-text'>ويتضمن القسم الثالث تطوير التقاطعين المتعامدين على الشارعين الصناعي الأول والصناعي الثاني، من خلال إنشاء تقاطع محكوم بإشارات مرورية، وتوفير مسارين للالتفاف الحر قبل الوصول إلى الإشارات، بالإضافة إلى إنشاء جسرين جديدين بطول يقارب 866 متراً، وبواقع حارتين في كل اتجاه.<br>ويرتبط التقاطع الجديد بشارع دمشق في إمارة دبي وشارع واسط في إمارة الشارقة، مع توفير مسارات تُسهل انتقال المركبات باتجاه شارع مليحة وشارع الشيخ خليفة بن زايد، بما يقلل التعارض بين اتجاهات الحركة، ويعزز الربط المباشر بين الطرق الرئيسة، وتبلغ الطاقة الاستيعابية المستهدفة لهذه الأعمال نحو 2,800 مركبة في الساعة خلال أوقات الذروة، بما يسهم في تخفيف الازدحام وتحسين مستوى الخدمة المرورية في المنطقة.</p><p class='article-text'>ويشتمل القسم الرابع على إنشاء محور مروري مستحدث عند تقاطع الشارع الصناعي الثالث، يتضمن جسرين جديدين يربطان الطريق الدائري بشارع الخان وصولاً إلى تقاطع الخلفاء الراشدين، ويخدمان الحركة في الاتجاهين نحو المناطق الصناعية وإمارة دبي، بالإضافة إلى تطوير مسارات الالتفاف باتجاه شارع مليحة وشارع الشيخ خليفة بن زايد وطريق الذيد، بأطوال إجمالية تقارب 2.7 كيلومتر.<br>كما يتضمن هذا القسم من المشروع إنشاء عبارة مرورية تربط الحركة القادمة من المناطق الصناعية بالطريق الدائري، بما يوفر مسارات حرة في الاتجاهات الرئيسة، ويحد من الحاجة إلى التوقف عند التقاطعات، ويُعد هذا المحور أحد أهم الإضافات المرورية للمشروع، إذ يفتح مساراً جديداً ومباشراً باتجاه مركز مدينة الشارقة، ويعزز الربط بين ميناء خالد والمناطق الصناعية، بطاقة استيعابية إضافية تقدر بنحو 5,200 مركبة في الساعة في الاتجاهين.</p><p class='article-text'>أما القسم الخامس من المشروع فيتضمن تطوير المسار الالتفافي من طريق الشيخ محمد بن زايد باتجاه الطريق الدائري، من خلال زيادة عدد الحارات المرورية إلى 3 حارات، إلى جانب توسعة الطريق الدائري في الجزء الممتد بين طريق الشيخ محمد بن زايد والتقاطع المتعامد على الشارع الصناعي الثالث، وتتضمن التوسعة كذلك إضافة حارتين مروريتين باتجاه مركز مدينة الشارقة، وحارة إضافية باتجاه طريق الشيخ محمد بن زايد، مع إعادة تنظيم المداخل والمخارج وتحسين مسارات الاندماج والتفرع، بما يرفع الطاقة الاستيعابية للطريق، ويعزز انسيابية الحركة بين المحاور الجديدة والطرق القائمة.</p><p class='article-text'>وبلغ إجمالي أطوال الطرق نحو 9.18 كيلومترات، بمساحة مرصوفة بلغت 207,265 متراً مربعاً، فيما وصلت أطوال الجسور إلى نحو 753 متراً، والأنفاق 581 متراً، إلى جانب تنفيذ شبكة لتصريف مياه الأمطار بطول يقارب 19 كيلومتراً، بالتنسيق مع الجهات الخدمية المختصة لضمان استمرارية الخدمات وتكامل البنية التحتية.</p><p class='article-text'>ومن المتوقع أن يسهم المشروع، بعد استكمال جميع مراحله، في إحداث نقلة نوعية في شبكة الطرق بإمارة الشارقة، من خلال توفير محاور مرورية جديدة تربط المناطق السكنية والتجارية والصناعية بالطرق الرئيسة، وتعزز حركة التنقل بين الشارقة ودبي.</p>

حاكم الشارقة يفتتح المرحلة الأولى لمشروع المحاور المرورية الجديدة مع دبي

<p class='article-text'>أعلنت شركة «كوندور للتطوير العقاري» إنجاز أعمال التطوير والبناء في مشروعها السكني «كوندور فورتونا» بمنطقة «مجان» في دبي لاند، باستثمارات تبلغ 120 مليون درهم، ليصبح المشروع سادس مشروعات الشركة السكنية المنجزة في دبي.</p><p class='article-text'>ويضم المشروع 85 شقة سكنية، تتنوع بين وحدات الاستوديو والشقق المكونة من غرفة نوم واحدة وغرفتي نوم، فيما يصل إجمالي المساحة المبنية إلى 89.4 ألف قدم مربعة. ويتكون المبنى من طابق سفلي وأرضي وطابق منصة وخمسة طوابق سكنية، إضافة إلى طابق الروف.</p><p class='article-text'>وبإنجاز «كوندور فورتونا»، تصل القيمة الإجمالية لمحفظة المشروعات التي أنجزتها الشركة خلال العامين الماضيين إلى 750 مليون درهم، بحسب بيانات الشركة، التي أشارت إلى توفير نحو 500 وحدة سكنية فاخرة في دبي ضمن ثلاثة مشروعات أطلقتها خلال الفترة نفسها.</p><p class='article-text'>وقال فيديهيادهران سيفابراساد، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي للشركة، إن المشروع يمثل امتداداً لجهود «كوندور» في تطوير وحدات سكنية في دبي، مشيراً إلى أن الشركة سلمت 95% من وحدات مشروعيها الأخيرين قبل المواعيد المحددة.</p><p class='article-text'>وأضاف أن الشركة تركز على الالتزام بالجداول الزمنية وإدارة ظروف السوق بمرونة، مع المحافظة على معايير الجودة في مشروعاتها، معتبراً أن إنجاز «كوندور فورتونا» يعكس مستوى الكفاءة والالتزام في تنفيذ المشاريع.</p><p class='article-text'>وتضم قائمة المشروعات التي أنجزتها الشركة سابقاً «كونسيبت 7 ريزيدنسز» في قرية جميرا الدائرية، بقيمة 230 مليون درهم ويضم 141 وحدة سكنية، و«جولف لينكس 18» في مدينة دبي الرياضية، باستثمارات تبلغ 300 مليون درهم ويضم 256 شقة.</p><p class='article-text'>ويقع «كوندور فورتونا» في منطقة «مجان» ضمن دبي لاند، بالقرب من عدد من المحاور الرئيسية، تشمل شارع الشيخ محمد بن زايد وطريق العين وشارع الخيل، بما يتيح الوصول إلى وجهات رئيسية في الإمارة خلال مدد تتراوح بين 10 و30 دقيقة، وفقاً للشركة.</p><p class='article-text'>وتشمل الوجهات القريبة القرية العالمية و«آي إم جي عالم من المغامرات»، اللتين تبعدان نحو سبع دقائق بالسيارة، فيما يستغرق الوصول إلى وسط مدينة دبي ودبي مول ومطار دبي الدولي نحو 15 إلى 20 دقيقة.</p><p class='article-text'>وتقع «مجان» ضمن مجمع دبي لاند، وتجاور مناطق ومشروعات سكنية عدة، من بينها «البراري» و«ليفينج ليجندز» و«ذا فيلا». ويضم نطاق المنطقة وحدات سكنية ومساحات تجارية ومنافذ للتجزئة ومناطق خضراء وحدائق، بما يوفر مزيجاً من الاستخدامات السكنية والخدمية.</p>

محفظة مشاريع الشركة المنجزة تبلغ 750 مليون درهم خلال عامين

إنجاز «كوندور فورتونا» في «مجان» بدبي لاند باستثمارات 120 مليون درهم

<p class='article-text'><div data-empty="false">أنجزت هيئة الطرق والمواصلات أعمال الصيانة السنوية وإعادة التأهيل على امتداد 20 كم من الطرق السريعة الإسفلتية ضمن الحارات البطيئة. وشملت الأعمال شارع الشيخ محمد بن زايد في الاتجاهين نحو إمارتي أبو ظبي والشارقة، وشارع لهباب، بما في ذلك المسرب الحر للقادمين من العين باتجاه لهباب والمسارب الالتفافية عند تقاطع جبل علي–لهباب، إضافة إلى شارع دبي–العين وشارع الإمارات وشارع الرباط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونفّذت الهيئة خطتها السنوية للصيانة الوقائية للطرق الرئيسة والحرة، ضمن جهودها المستمرة لتطوير شبكة الطرق في إمارة دبي وصيانتها، مواكبةً للنمو السكاني والاقتصادي وتعزيزاً لجودة الحياة. وتهدف هذه الجهود إلى الحفاظ على كفاءة الطرق واستدامة قدرتها التشغيلية والتحقُّق من سلامتها الإنشائية، بما يضمن انسيابية الحركة المرورية وسلامة مستخدمي الطرق في الإمارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال نبيل محمد، مدير إدارة صيانة الطرق والمنشآت في مؤسسة المرور والطرق بهيئة الطرق والمواصلات: "تعمل الهيئة وِفق أعلى المعايير العالمية على تقييم حالة الطريق بشكل استباقي، ووضع الخطط اللازمة لجدولة أعمال الصيانة على مدار العام، وذلك باستخدام أحدث تقنيات الليزر والذكاء الاصطناعي في عملية التقييم، التي تتضمن فحصاً شاملاً لشبكة الطرق وتحديد مستوى التلف والتشققات والحفر، والعمل على إزالتها".  </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف نبيل: "تستند التحويلات المرورية التي تنفّذها الهيئة خلال فترة أعمال الصيانة إلى دراسات متكاملة وِفق أفضل الممارسات العالمية، بما يضمن انسيابية الحركة المرورية وسلامة مرتادي الطريق، وتدعو الهيئة الجمهور إلى توخّي الحيطة والحذر عند المرور عبر التحويلات المرورية، والاطّلاع على اللوحات الارشادية والالتزام بها، حفاظاً على سلامتهم وسلامة جميع مستخدمي الطرق".</div></p>

ضمن خطة الصيانة السنوية

"طرق دبي" تُنجز أعمال صيانة وإعادة تأهيل طرق رئيسة بطول 20 كم في الإمارة

<p class='article-text'>شارك موظفو دائرة الشؤون الإسلامية والعمل الخيري بدبي في «تحدي دبي للدراجات الهوائية 2026»، أمس، ضمن فعاليات النسخة العاشرة من «تحدي دبي للياقة»، إحدى مبادرات سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع، رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، وتجمع الفعالية مختلف الفئات العمرية ومستويات اللياقة في مشهد مجتمعي يعكس مكانة دبي مدينةً تتبنى الحركة والنشاط نهجاً للحياة.</p><p class='article-text'>يتيح التحدي للمشاركين تجربة فريدة لركوب الدراجات الهوائية في قلب دبي والاستمتاع بأبرز معالمها ضمن أجواء حضرية استثنائية؛ إذ يتحول شارع الشيخ زايد خلال الفعالية إلى مسار مخصص للدراجات، امتداداً للمشهد الذي ميّز الدورات السابقة، والتي وفرت مسارات متنوعة تناسب العائلات ومختلف مستويات اللياقة، مروراً بعدد من أبرز معالم المدينة، من بينها برج خليفة ومتحف المستقبل وقناة دبي المائية.</p><p class='article-text'>أكدت الدائرة أن مشاركتها في التحدي تندرج ضمن جهودها الرامية إلى تشجيع موظفيها على تبني أنماط حياة صحية ونشطة، وترسيخ روح الفريق وتعزيز المشاركة المؤسسية في المبادرات المجتمعية التي تحتضنها دبي، بما ينسجم مع أهداف مبادرة «30×30» في جعل النشاط البدني جزءاً من الحياة اليومية، بالتزامن مع الاحتفاء بمرور عقد على انطلاق تحدي دبي للياقة.</p>

موظفو إسلامية دبي يشاركون في تحدي دبي للياقة 2026

<p class='article-text'><br> في مشهد جسّد حيوية دبي، وشغف مجتمعها بالرياضة، احتشد 41.836 من محبي ركوب الدراجات صباح أمس، على شارع الشيخ زايد وفي وسط مدينة دبي، للمشاركة في «تحدي دبي للدراجات الهوائية»، برعاية «دي بي ورلد»، أكبر فعالية مجتمعية لركوب الدراجات في المنطقة، وجاء الحدث ليدشّن برنامج الفعاليات الرئيسة للدورة العاشرة من «تحدي دبي للياقة»، جامعاً مشاركين من مختلف الأعمار والقدرات البدنية.</p><p class='article-text'><br>وتجلّت روح الترابط الأسري في مشاركة عائلات جمعت أجيالاً مختلفة من الأطفال والآباء والأجداد معاً، في مشهد عكس قيم «عام الأسرة» في دولة الإمارات. وحوّلت الفعالية ممارسة الرياضة إلى تجربة عائلية مشتركة، عزّزت التقارب بين الأجيال، وجسّدت رسالة التحدي في ترسيخ العادات الصحية، وجعل النشاط البدني جزءاً أصيلاً من الحياة اليومية.</p><p class='article-text'><br>ونظمت دائرة الاقتصاد والسياحة بدبي ومجلس دبي الرياضي الفعالية، دعماً لرؤية سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم ولي عهد دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء، وزير الدفاع، رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، في جعل دبي واحدة من أكثر مدن العالم نشاطاً. وتحمل دورة هذا العام شعار «مستعد لتحدي 30×30؟»، الذي يدعو كل فرد إلى اختيار النشاط الذي يناسبه، وممارسته لمدة 30 دقيقة يومياً طوال 30 يوماً.</p><p class='article-text'><br>وقال سعيد حارب أمين عام مجلس دبي الرياضي: أسعدنا أن نرى الأطفال والآباء والأجداد يركبون دراجاتهم معاً في عام الأسرة، ويقضون وقتاً يبقى في ذاكرتهم، ويستفيدون من ممارسة الرياضة، وقد منحت مشاركة 41.836 من الدراجين في الدورة العاشرة من تحدي دبي للياقة بداية مميزة، فمشهد آلاف السكان والزوار على دراجاتهم في شارع الشيخ زايد ووسط مدينة دبي، بالقرب من أبرز معالم الإمارة، يؤكد حب الناس للرياضة، وحرصهم على النشاط البدني.</p><p class='article-text'><br>وأضاف: أصبح تحدي دبي للدراجات الهوائية من الفعاليات الرياضية المجتمعية التي ينتظرها أهل دبي، وهو ما نلمسه في هذا الإقبال الكبير وحماس المشاركين. ونعتز باستمرار المبادرة في تشجيع الصغار والكبار، على اختلاف قدراتهم، على ممارسة الرياضة والاهتمام بصحتهم.</p><p class='article-text'><br>من جانبه، قال أحمد الخاجة المدير التنفيذي لمؤسسة دبي للمهرجانات والتجزئة: نشهد اليوم ثمرة عشر سنوات من العمل على تشجيع الناس على ممارسة الرياضة، وجمعهم في أنشطة يستمتعون بها معاً، واجتماع الآلاف على شارع الشيخ زايد، يوضح ما وصل إليه تحدي دبي للياقة، وكيف أصبحت الرياضة جزءاً من الحياة اليومية، وفرصة للقاء الناس، وتوثيق العلاقات بينهم.</p><p class='article-text'><br>وأضاف: أصبحت 30×30 جزءاً من حياة دبي، بفضل حماس المشاركين، والتزامهم الذي شهدناه مجدداً اليوم. ومع ما ينتظر الجمهور من فعاليات وأنشطة مجانية طوال الشهر، نتطلع إلى تشجيع المزيد من الناس على اختيار الرياضة التي تناسبهم، واكتساب عادات صحية تستمر معهم، والاستمتاع بما تقدمه مدينتنا من أنشطة وتجارب.</p><p class='article-text'><u class="cdx-underline"><b><br>مساران للعائلات والدراجين المتمرسين</b></u><br>امتد المسار العائلي لمسافة 4 كيلومترات، عبر وسط مدينة دبي، على طول بوليفارد الشيخ محمد بن راشد، حيث استمتع المشاركون برؤية برج خليفة ودبي أوبرا خلال الجولة. أما مسار شارع الشيخ زايد، فبلغ طوله 12 كيلومتراً، ومنح الدراجين الأكثر خبرة فرصة غير معتادة لركوب الدراجات على هذا الشارع، مروراً بمتحف المستقبل وقناة دبي المائية، مع إطلالات على معالم المدينة.</p><p class='article-text'><br>خصص المنظمون نقطة دخول لدعم مشاركة 53 من أصحاب الهمم، الذين استخدموا دراجات تُدار باليد، ودراجات ثنائية المقاعد، وأخرى مجهزة لتناسب احتياجاتهم. وأتاحت هذه التسهيلات لهم الانضمام إلى بقية المشاركين، ومواصلة التقدم نحو إكمال تحدي 30×30.</p><p class='article-text'><br><u class="cdx-underline"><b>عروض موسيقية وجوائز للمشاركين</b></u><br>ورافق الجولات برنامج ترفيهي على المسارين. فعلى المسار العائلي، استقبلت شخصية «سبايدرمان» وشخصيات «بوكيمون» وغيرها من الشخصيات الترفيهية المشاركين. كما قدّم منسقو الموسيقى عروضهم على عربات صغيرة، بمقاطع حماسية، صاحبت الدراجين طوال الجولة.<br>وعند خط انطلاق مسار 12 كيلومتراً، تولّت مقدمة الحفل «كاتي أوفيري» تقديم الفقرات وتشجيع الدراجين. وشارك في البرنامج الموسيقي «روم جي» و«سيميو»، اللذان من المقرر أن يقدّما عروضاً أيضاً في مهرجان «أنتولد دبي».</p><p class='article-text'><br>وشملت الأنشطة خارج المسارين عروضاً للقرع على الطبول، ومشاركات للفرقة الموسيقية الاستعراضية الفلبينية، وفرقة «ميرور مابور» لطبول البانغرا، إلى جانب فقرات لفريق «الإمارات أول ستار» للعروض التشجيعية.<br>واستقبلت شخصية «نيون بير»، بنسختها الخاصة بدبي، العائلات في منطقة التجمع. كما عرضت لوحة مرورية ضوئية تفاعلية للدراجين سرعاتهم عند مرورهم أمامها.</p><p class='article-text'><br>ودعت الفعالية المشاركين إلى تزيين دراجاتهم وارتداء أزياء مبتكرة، مع فرصة للفوز بإحدى 4 جوائز. وقدّم الدراجون أفكاراً متنوعة لتزيين الدراجات، فيما ارتدت عائلات ومجموعات أزياء متناسقة، ضمن فئات «أفضل دراجة»، و«الفكرة الأكثر ابتكاراً»، و«أفضل أزياء عائلية»، و«أفضل أزياء جماعية».</p><p class='article-text'><br><u class="cdx-underline"><b>بقية فعاليات الشهر</b></u><br>وبعد «تحدي دبي للدراجات الهوائية»، يستقبل سد حتا المشاركين في «تحدي دبي للتجديف»، برعاية هيئة الطرق والمواصلات بدبي، يومي 7 و8 نوفمبر، مع استمرار تنظيم أنشطته على مدار يومين. وفي 22 نوفمبر، يعود «تحدي دبي للجري» إلى شارع الشيخ زايد، حيث يُنتظر أن يجمع مجدداً مئات الآلاف من المشاركين.<br>وتُختتم الفعاليات الرئيسة يوم 29 نوفمبر، بالدورة الثانية من «دبي يوغا»، برعاية «إم هيرو»، عند مبنى «البوابة» في مركز دبي المالي العالمي، ليلتقي المشاركون في جلسة جماعية لممارسة اليوغا معاً.</p><p class='article-text'><br>وتتوافر طوال أيام التحدي الثلاثين 3 قرى مجانية للياقة البدنية، وأكثر من 30 مركزاً مجتمعياً للياقة، إلى جانب آلاف الحصص والأنشطة في مختلف أنحاء دبي. وتمنح هذه الخيارات كل مشارك فرصة اختيار ما يستمتع به من رياضات، والمواظبة عليه لإكمال تحدي 30×30.</p><p class='article-text'><br><u class="cdx-underline"><b>الشركاء والجهات الداعمة</b></u><br>يُقام «تحدي دبي للدراجات الهوائية»، بتنظيم دائرة الاقتصاد والسياحة بدبي ومجلس دبي الرياضي، وبرعاية «دي بي ورلد». وتضم قائمة الشركاء المشاركين بنك دبي التجاري، و«دي 43»، والمنطقة الحرة لجبل علي «جافزا»، و«إم هيرو - الغرير»، وهيئة الطرق والمواصلات بدبي، و«طلبات».<br>وتشمل قائمة الشركاء الرسميين «أمازون»، و«طيران الإمارات»، و«ماي دبي». ويدعم الحدث شركاؤه الحكوميون، وهم مؤسسة دبي لخدمات الإسعاف، ووزارة التربية والتعليم، ولجنة تأمين الفعاليات بدبي، و«دبي الصحية»، وهيئة المعرفة والتنمية البشرية بدبي، والقيادة العامة لشرطة دبي، وبلدية دبي، وغرف دبي.</p><p class='article-text'><br>ويستمر «تحدي دبي للياقة» حتى 29 نوفمبر، مع فعاليات وأنشطة مجانية، تدعو سكان الإمارة وزوارها إلى المشاركة. ويمكن التسجيل والاطلاع على البرامج المتاحة عبر www.dubaifitnesschallenge.com.</p>

بتنظيم «الاقتصاد والسياحة» و«دبي الرياضي»

41836 مشاركاً في «تحدي دبي للدراجات الهوائية» احتفاءً بالدورة العاشرة من «تحدي دبي للياقة»

<p class='article-text'><p class="article-text">أطفال وآباء وأجداد يشاركون في جولة بالدراجات على مسارين في شارع الشيخ زايد ووسط مدينة دبي احتفاءً بـ «عام الأسرة»<br>سعيد حارب: الإقبال الكبير على تحدي دبي للدراجات يجسّد شغف المجتمع بالرياضة ويعزّز الترابط الأسري<br>أحمد الخاجة: عشر سنوات من تحدي دبي للياقة ترسّخ الرياضة أسلوب حياة وتعزّز الروابط المجتمعية<br> دبي- البيان <br> في مشهد جسّد حيوية دبي، وشغف مجتمعها بالرياضة، احتشد 41.836 من محبي ركوب الدراجات صباح أمس، على شارع الشيخ زايد وفي وسط مدينة دبي، للمشاركة في «تحدي دبي للدراجات الهوائية»، برعاية «دي بي ورلد»، أكبر فعالية مجتمعية لركوب الدراجات في المنطقة، وجاء الحدث ليدشّن برنامج الفعاليات الرئيسة للدورة العاشرة من «تحدي دبي للياقة»، جامعاً مشاركين من مختلف الأعمار والقدرات البدنية.<br>وتجلّت روح الترابط الأسري في مشاركة عائلات جمعت أجيالاً مختلفة من الأطفال والآباء والأجداد معاً، في مشهد عكس قيم «عام الأسرة» في دولة الإمارات. وحوّلت الفعالية ممارسة الرياضة إلى تجربة عائلية مشتركة، عزّزت التقارب بين الأجيال، وجسّدت رسالة التحدي في ترسيخ العادات الصحية، وجعل النشاط البدني جزءاً أصيلاً من الحياة اليومية.<br>ونظمت دائرة الاقتصاد والسياحة بدبي ومجلس دبي الرياضي الفعالية، دعماً لرؤية سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم ولي عهد دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء، وزير الدفاع، رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، في جعل دبي واحدة من أكثر مدن العالم نشاطاً. وتحمل دورة هذا العام شعار «مستعد لتحدي 30×30؟»، الذي يدعو كل فرد إلى اختيار النشاط الذي يناسبه، وممارسته لمدة 30 دقيقة يومياً طوال 30 يوماً.<br>وقال سعيد حارب أمين عام مجلس دبي الرياضي: أسعدنا أن نرى الأطفال والآباء والأجداد يركبون دراجاتهم معاً في عام الأسرة، ويقضون وقتاً يبقى في ذاكرتهم، ويستفيدون من ممارسة الرياضة، وقد منحت مشاركة 41.836 من الدراجين في الدورة العاشرة من تحدي دبي للياقة بداية مميزة، فمشهد آلاف السكان والزوار على دراجاتهم في شارع الشيخ زايد ووسط مدينة دبي، بالقرب من أبرز معالم الإمارة، يؤكد حب الناس للرياضة، وحرصهم على النشاط البدني.<br>وأضاف: أصبح تحدي دبي للدراجات الهوائية من الفعاليات الرياضية المجتمعية التي ينتظرها أهل دبي، وهو ما نلمسه في هذا الإقبال الكبير وحماس المشاركين. ونعتز باستمرار المبادرة في تشجيع الصغار والكبار، على اختلاف قدراتهم، على ممارسة الرياضة والاهتمام بصحتهم.<br>من جانبه، قال أحمد الخاجة المدير التنفيذي لمؤسسة دبي للمهرجانات والتجزئة: نشهد اليوم ثمرة عشر سنوات من العمل على تشجيع الناس على ممارسة الرياضة، وجمعهم في أنشطة يستمتعون بها معاً، واجتماع الآلاف على شارع الشيخ زايد، يوضح ما وصل إليه تحدي دبي للياقة، وكيف أصبحت الرياضة جزءاً من الحياة اليومية، وفرصة للقاء الناس، وتوثيق العلاقات بينهم.<br>وأضاف: أصبحت 30×30 جزءاً من حياة دبي، بفضل حماس المشاركين، والتزامهم الذي شهدناه مجدداً اليوم. ومع ما ينتظر الجمهور من فعاليات وأنشطة مجانية طوال الشهر، نتطلع إلى تشجيع المزيد من الناس على اختيار الرياضة التي تناسبهم، واكتساب عادات صحية تستمر معهم، والاستمتاع بما تقدمه مدينتنا من أنشطة وتجارب.<br>مساران للعائلات والدراجين المتمرسين<br>امتد المسار العائلي لمسافة 4 كيلومترات، عبر وسط مدينة دبي، على طول بوليفارد الشيخ محمد بن راشد، حيث استمتع المشاركون برؤية برج خليفة ودبي أوبرا خلال الجولة. أما مسار شارع الشيخ زايد، فبلغ طوله 12 كيلومتراً، ومنح الدراجين الأكثر خبرة فرصة غير معتادة لركوب الدراجات على هذا الشارع، مروراً بمتحف المستقبل وقناة دبي المائية، مع إطلالات على معالم المدينة.<br>خصص المنظمون نقطة دخول لدعم مشاركة 53 من أصحاب الهمم، الذين استخدموا دراجات تُدار باليد، ودراجات ثنائية المقاعد، وأخرى مجهزة لتناسب احتياجاتهم. وأتاحت هذه التسهيلات لهم الانضمام إلى بقية المشاركين، ومواصلة التقدم نحو إكمال تحدي 30×30.<br>عروض موسيقية وجوائز للمشاركين<br>ورافق الجولات برنامج ترفيهي على المسارين. فعلى المسار العائلي، استقبلت شخصية «سبايدرمان» وشخصيات «بوكيمون» وغيرها من الشخصيات الترفيهية المشاركين. كما قدّم منسقو الموسيقى عروضهم على عربات صغيرة، بمقاطع حماسية، صاحبت الدراجين طوال الجولة.<br>وعند خط انطلاق مسار 12 كيلومتراً، تولّت مقدمة الحفل «كاتي أوفيري» تقديم الفقرات وتشجيع الدراجين. وشارك في البرنامج الموسيقي «روم جي» و«سيميو»، اللذان من المقرر أن يقدّما عروضاً أيضاً في مهرجان «أنتولد دبي».<br>وشملت الأنشطة خارج المسارين عروضاً للقرع على الطبول، ومشاركات للفرقة الموسيقية الاستعراضية الفلبينية، وفرقة «ميرور مابور» لطبول البانغرا، إلى جانب فقرات لفريق «الإمارات أول ستار» للعروض التشجيعية.<br>واستقبلت شخصية «نيون بير»، بنسختها الخاصة بدبي، العائلات في منطقة التجمع. كما عرضت لوحة مرورية ضوئية تفاعلية للدراجين سرعاتهم عند مرورهم أمامها.<br>ودعت الفعالية المشاركين إلى تزيين دراجاتهم وارتداء أزياء مبتكرة، مع فرصة للفوز بإحدى 4 جوائز. وقدّم الدراجون أفكاراً متنوعة لتزيين الدراجات، فيما ارتدت عائلات ومجموعات أزياء متناسقة، ضمن فئات «أفضل دراجة»، و«الفكرة الأكثر ابتكاراً»، و«أفضل أزياء عائلية»، و«أفضل أزياء جماعية».<br>بقية فعاليات الشهر<br>وبعد «تحدي دبي للدراجات الهوائية»، يستقبل سد حتا المشاركين في «تحدي دبي للتجديف»، برعاية هيئة الطرق والمواصلات بدبي، يومي 7 و8 نوفمبر، مع استمرار تنظيم أنشطته على مدار يومين. وفي 22 نوفمبر، يعود «تحدي دبي للجري» إلى شارع الشيخ زايد، حيث يُنتظر أن يجمع مجدداً مئات الآلاف من المشاركين.<br>وتُختتم الفعاليات الرئيسة يوم 29 نوفمبر، بالدورة الثانية من «دبي يوغا»، برعاية «إم هيرو»، عند مبنى «البوابة» في مركز دبي المالي العالمي، ليلتقي المشاركون في جلسة جماعية لممارسة اليوغا معاً.<br>وتتوافر طوال أيام التحدي الثلاثين 3 قرى مجانية للياقة البدنية، وأكثر من 30 مركزاً مجتمعياً للياقة، إلى جانب آلاف الحصص والأنشطة في مختلف أنحاء دبي. وتمنح هذه الخيارات كل مشارك فرصة اختيار ما يستمتع به من رياضات، والمواظبة عليه لإكمال تحدي 30×30.<br>الشركاء والجهات الداعمة<br>يُقام «تحدي دبي للدراجات الهوائية»، بتنظيم دائرة الاقتصاد والسياحة بدبي ومجلس دبي الرياضي، وبرعاية «دي بي ورلد». وتضم قائمة الشركاء المشاركين بنك دبي التجاري، و«دي 43»، والمنطقة الحرة لجبل علي «جافزا»، و«إم هيرو - الغرير»، وهيئة الطرق والمواصلات بدبي، و«طلبات».<br>وتشمل قائمة الشركاء الرسميين «أمازون»، و«طيران الإمارات»، و«ماي دبي». ويدعم الحدث شركاؤه الحكوميون، وهم مؤسسة دبي لخدمات الإسعاف، ووزارة التربية والتعليم، ولجنة تأمين الفعاليات بدبي، و«دبي الصحية»، وهيئة المعرفة والتنمية البشرية بدبي، والقيادة العامة لشرطة دبي، وبلدية دبي، وغرف دبي.<br>ويستمر «تحدي دبي للياقة» حتى 29 نوفمبر، مع فعاليات وأنشطة مجانية، تدعو سكان الإمارة وزوارها إلى المشاركة. ويمكن التسجيل والاطلاع على البرامج المتاحة عبر www.dubaifitnesschallenge.com.</p></p>

«تحدي دبي للدراجات الهوائية» يجمع 41.836 مشاركاً احتفاءً بالدورة العاشرة من «تحدي دبي للياقة»

<p class='article-text'><div data-empty="false">دخلت اليوم التعديلات الجديدة على حدود السرعة القصوى في خمسة شوارع رئيسية بإمارة دبي حيز التنفيذ، والتي أقرتها هيئة الطرق والمواصلات بالتنسيق مع القيادة العامة للشرطة، وتشمل رفع السرعة على ثلاثة شوارع وخفضها على شارعين في كلا الاتجاهين، إلى جانب تحديث اللوحات المرورية وإعادة برمجة رادارات ضبط السرعة بما يتوافق مع الحدود الجديدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشمل التعديلات رفع حد السرعة القصوى على شارع الأصايل من 60 إلى 80 كيلومتراً في الساعة، في الجزء الممتد من شارع عود ميثاء إلى شارع الميدان، ورفع السرعة على شارع المستقبل من 60 إلى 70 كيلومتراً في الساعة، في المقطع الواقع بين شارع الشيخ راشد وشارع الميدان، فيما ارتفعت السرعة على شارع لطيفة بنت حمدان من 60 إلى 70 كيلومتراً في الساعة، في الجزء الممتد من شارع الشيخ زايد إلى شارع الخيل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي المقابل، جرى خفض حد السرعة القصوى على شارع الرباط من 100 إلى 90 كيلومتراً في الساعة، في الجزء الواقع بين شارع مراكش وشارع الشيخ محمد بن زايد، فيما انخفضت السرعة على شارع الشيخ صباح الأحمد الجابر الصباح من 80 إلى 70 كيلومتراً في الساعة، في المقطع الممتد من شارع الثاني من ديسمبر إلى شارع خالد بن الوليد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت هيئة الطرق والمواصلات أعلنت في 21 أكتوبر الماضي عن هذه التعديلات، موضحة أنها جاءت بالتنسيق مع القيادة العامة للشرطة، وانسجاماً مع مستهدفات استراتيجية السلامة المرورية في دبي ومؤشرات خطة العمل لعام 2025 الخاصة بتقييم أداء السلامة على الطرق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت الهيئة أن تحديث حدود السرعة استند إلى المواصفات الفنية المحدّثة في دليل إدارة السرعة في الإمارة لعام 2026، وذلك عقب إجراء دراسة هندسية وفنية شاملة خلال الأشهر الماضية، بالتعاون مع استشاري عالمي، بهدف تعزيز انسيابية الحركة المرورية، ورفع مستويات السلامة على الطرق، وتحقيق التوافق بين حدود السرعة وطبيعة الشوارع والكثافة المرورية عليها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت أن تحديد السرعات القصوى يخضع لمعايير هندسية وفنية معتمدة، تشمل أحجام الحركة المرورية، والسرعات التصميمية للطرق، ومستوى التطور العمراني على امتدادها، والسرعات الفعلية للمركبات، إلى جانب حركة المشاة ووجود المرافق والمنشآت الحيوية المحيطة بالطريق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت إلى أن دليل إدارة السرعة يستند إلى أفضل الممارسات العالمية، ويحدد معايير تحقق التوازن بين السرعات المناسبة وكفاءة الحركة المرورية ومتطلبات السلامة، بما يسهم في تعزيز كفاءة شبكة الطرق والحد من المخاطر المرورية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأتي التعديلات ضمن المراجعات الدورية التي تجريها الهيئة لحدود السرعة والكفاءة التشغيلية للشوارع الرئيسية في الإمارة، بالتوازي مع مشروعات تطوير الطرق والتحسينات المرورية المستمرة على المحاور الحيوية، بما يواكب التوسع العمراني والنمو في الحركة المرورية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعملت الهيئة على تحديث اللوحات المرورية المحددة للسرعة القصوى في المقاطع المشمولة بالتعديلات، وفق المواصفات والمعايير المعتمدة، إلى جانب إعادة برمجة رادارات ضبط السرعة لتتوافق مع الحدود الجديدة اعتباراً من اليوم الأول من نوفمبر.</div></p>

بدءاً من اليوم.. دبي تعدّل السرعات القصوى على 5 شوارع رئيسة

<p class='article-text'>انطلقت صباح اليوم الأحد فعاليات «تحدي دبي للدراجات 2026»، بمشاركة آلاف الدراجين من مختلف الجنسيات والأعمار، الذين توافدوا إلى شارع الشيخ زايد للمشاركة في واحدة من أبرز الفعاليات الرياضية المجتمعية في دبي.</p><p class='article-text'>ويأتي الحدث ضمن فعاليات الدورة العاشرة من «تحدي دبي للياقة»، المبادرة التي أطلقها سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع، رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، بهدف تعزيز ثقافة الرياضة والنشاط البدني، وتشجيع أفراد المجتمع على تبني أسلوب حياة صحي ونشط.</p><p class='article-text'>وشهدت الفعالية أجواء رياضية مميزة، حيث تحول شارع الشيخ زايد إلى مضمار مفتوح للدراجين من مختلف الأعمار، بمشاركة واسعة من العائلات والأطفال ومختلف شرائح المجتمع، في مشهد رياضي يعكس روح المشاركة والتنوع المجتمعي الذي تتميز به دبي، ويجسد مكانتها مدينة نابضة بالحياة والرياضة.</p>

تحدي دبي للدراجات ينطلق على شارع الشيخ زايد بمشاركة واسعة

<p class='article-text'>أعلن تحدي دبي للياقة البرنامج النهائي لدورته العاشرة، التي تقام خلال الفترة من 31 أكتوبر الجاري حتى 29 نوفمبر المقبل، وتتضمن أربع فعاليات جماهيرية كبرى، وثلاث قرى مجانية للياقة البدنية، وأكثر من 30 مركزًا مجتمعيًا، إلى جانب آلاف الحصص والأنشطة الرياضية المجانية في مختلف أنحاء دبي.</p><p class='article-text'>وتحتفي الدورة الجديدة بمرور عشرة أعوام على المبادرة التي أطلقها سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع، رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، عام 2017، بهدف ترسيخ ثقافة النشاط البدني وتشجيع أفراد المجتمع على تبني أنماط حياة صحية ونشطة.</p><p class='article-text'>وأوضحت اللجنة المنظمة، في بيان اليوم، أن الدورة العاشرة تقام تحت شعار «مستعد لتحدي 30×30»، الذي يدعو سكان الإمارة وزوارها إلى ممارسة النشاط البدني لمدة 30 دقيقة يوميًا على مدى 30 يومًا، من خلال برنامج متنوع يتيح المشاركة لمختلف الفئات العمرية ومستويات اللياقة، عبر الفعاليات الجماهيرية وقرى اللياقة والمراكز المجتمعية المنتشرة في أنحاء الإمارة.</p><p class='article-text'>وتبدأ الفعاليات الجماهيرية بـ«تحدي دبي للدراجات الهوائية» برعاية «دي بي ورلد» في الأول من نوفمبر المقبل، بعد أن استقطب أكثر من 40 ألف مشارك في دورة عام 2025، ويشمل مسارين، الأول عائلي بطول 4 كيلومترات عبر وسط مدينة دبي، والثاني بطول 12 كيلومترًا على شارع الشيخ زايد، مرورًا بمتحف المستقبل وقناة دبي المائية وبرج خليفة.</p><p class='article-text'>كما يعود تحدي دبي للتجديف برعاية هيئة الطرق والمواصلات إلى سد حتا يومي 7 و8 نوفمبر، فيما يقام تحدي دبي للجري في 22 نوفمبر، ويتضمن مسارين بطول 5 و10 كيلومترات ينطلقان بالقرب من متحف المستقبل وعلى شارع الشيخ زايد، وذلك بعد أن شهد مشاركة قياسية بلغت 307 آلاف شخص في دورة عام 2025.</p><p class='article-text'>وتختتم الدورة العاشرة في 29 نوفمبر بفعالية دبي يوغا برعاية «إم هيرو»، التي تقام للمرة الثانية، ولأول مرة في الموقع المقابل لمبنى «البوابة» بمركز دبي المالي العالمي.</p><p class='article-text'>وتستقبل قرى اللياقة البدنية الثلاث زوارها مجانًا طوال فترة التحدي، وتشمل قرية «دي بي ورلد كايت بيتش 30×30 للياقة»، وقرية «بلدية دبي 30×30 للياقة» في حديقة زعبيل، وقرية «بلدية دبي 30×30 للياقة» في حديقة الورقاء، حيث توفر مرافق رياضية وحصصًا تدريبية وأنشطة متنوعة تشجع المشاركين على مواصلة النشاط البدني.</p><p class='article-text'>ويمتد البرنامج إلى الأحياء السكنية ومناطق الأعمال في مختلف أنحاء دبي، لتقديم تدريبات يومية مجانية وحصص متخصصة وأنشطة متنوعة تشمل التسلق، واليوغا على أسطح المباني، والجري الجماعي، وتمارين القوة.</p>

«تحدي دبي للياقة» يكشف برنامج نسخته العاشرة

<h2>مروان بن غليطة: ترسيخ نموذج دبي مدينة مستقبلية في منظومتها المستدامة وبنيتها المتقدمة</h2><h2>100 كيلومتر من خطوط وشبكات تصريف الأمطار بأقطار 3 أمتار تعزيزاً لمرونة الشبكة</h2><h2>المشاريع تخدم شرايين اقتصادية وتجارية وصناعية وسياحية وتربط المجتمعات العمرانية بشبكة التصريف</h2><h2>«تصريف» أحد أكبر البرامج الاستراتيجية لإدارة مياه الأمطار بتكلفة 30 مليار درهم</h2><p class='article-text'><br><br>تنفيذاً لتوجيهات صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، بتشييد وتطوير بنية تحتية متقدمة ومرنة ورائدة، أعلنت بلدية دبي عن ترسية عقود أربعة مشاريع جديدة ضمن المرحلة الثالثة من برنامج «تصريف» لتطوير شبكة تصريف مياه الأمطار في دبي وتعزيز كفاءتها لتلبي متطلبات النمو المستقبلي للإمارة؛ وذلك بتكلفة إجمالية تبلغ ثلاثة مليارات درهم، لهذه المرحلة التي تشمل تنفيذ وتمديد نحو 100 كيلومتر من خطوط تصريف مياه الأمطار الرئيسة، وبأقطار تصل إلى ثلاثة أمتار تعزيزاً لمرونة شبكة التصريف في المدينة.<br>وتتوزع المشاريع الجديدة على محاور حيوية تُمثل شرايين اقتصادية، وتجارية، وصناعية، وسياحية على مستوى الإمارة على مساحة تقارب 100 كيلومتر مربع، لتشمل تطوير منظومة وشبكات تصريف مياه الأمطار في مناطق جميرا، أم سقيم، الصفا، المنارة، القوز، البرشاء، الوصل، زعبيل، البدع، السطوة، والمرموم، وربطها بشبكة تصريف مياه الأمطار الرئيسية التابعة لبلدية دبي، بما يسهم في توسيع السعة الاستيعابية للتدفقات المائية، وتحقيق مرونة تشغيلية عالية، ودعم استدامة النمو العمراني.<br>مشاريع إستراتيجية <br>وتمثل الحزمة الثالثة من المشاريع امتداداً متكاملاً لبرنامج «تصريف» أحد أضخم المشاريع الإستراتيجية الرائدة، والذي يُصنف كأكبر برنامج لتجميع مياه الأمطار في نظام واحد على مستوى المنطقة، والأعلى كفاءة من الناحية التشغيلية، تنفذه بلدية دبي بتكلفة 30 مليار درهم. <br>وسيدعم البرنامج توفير منظومة تصريف مرنة وفائقة تلبي احتياجات دبي المستقبلية، والارتقاء بجاهزية المدينة واستعداداتها للتعامل مع مختلف المتغيرات المناخية، وتعزيز الطاقة الاستيعابية لعمليات التصريف بنسبة 700 % مع تقليل التكاليف المرتبطة بإنشاء المحطات وعمليات التشغيل والصيانة بنسبة 20 %، وزيادة العمر الافتراضي للشبكة، بما يتكامل مع مستهدفات خطة دبي الحضرية 2040، واستراتيجية الإمارات لتحقيق الحياد المناخي 2050.<br>المنظومة الحضرية <br>وقال معالي المهندس مروان أحمد بن غليطة، مدير عام بلدية دبي: «تواصل بلدية دبي تنفيذ مراحل برنامج «تصريف» أحد أكبر المشاريع الإستراتيجية والتحولية لتطوير البنية التحتية في إمارة دبي، وتعزيز كفاءتها ومرونتها وجعلها أكثر استدامة وجودة في مواجهة التغيرات المناخية المستقبلية، واستيعاب النمو السكاني والعمراني. هدفنا هو بناء نموذج متكامل وشامل لمدينة مستقبلية رائدة في منظومتها الحضرية المستدامة، وبنيتها التحتية المتقدمة، التي تسخرها لخدمة الإنسان، ورفع جودة حياته، ورفاهيته، وتعزيز مستويات أمنه وسلامته، إلى جانب توفير بيئة مستقرة محفزة لنمو الأعمال والأنشطة الاقتصادية والتجارية والسياحية، بما يرسخ مكانة دبي كأفضل مدينة للعيش والعمل والاستثمار والزيارة في العالم».<br>من جهته، قال المهندس عادل محمد المرزوقي، المدير التنفيذي لمؤسسة النفايات والصرف الصحي في بلدية دبي: «تخدم المرحلة الثالثة من مشاريع برنامج تصريف مناطق تُمثل عصباً حيوياً على مستوى الإمارة، وتُعد مرحلة محورية إضافية في تطوير منظومة تصريف مياه الأمطار فيها، لتكون أكثر جاهزية ومرونة وكفاءة في استيعاب الهطولات المطرية تحت مختلف الظروف والمتغيرات المناخية المستقبلية. حريصون على أن تكون هذه المشاريع نقلة نوعية تدعم مستهدفاتنا الأكبر لبرنامج تصريف، والحد من تجمعات مياه الأمطار، وتوفير الحماية للسكان والأصول مع تحسين جودة الخدمات المقدمة، وتعزيز جاهزية المدينة وانسيابية الحركة، والحفاظ على استدامة مواردها».<br>جميرا وأم سقيم<br>يُعد مشروع تطوير شبكات تصريف مياه الأمطار في جميرا وأم سقيم، أحد أكبر مشاريع الحزمة الثالثة من «تصريف»، إذ يستهدف ترقية جاهزية البنية التحتية على امتداد أبرز المحاور الحيوية في المنطقتين، وخدمة المجتمعات الممتدة من أم سقيم (1 و2 و3)، وأم الشيف، إلى جميرا (3)، والصفا (1 و2)، والمنارة بمحاذاة قناة دبي المائية. ويشمل المشروع تنفيذ قرابة 42 كيلومتراً من خطوط تصريف مياه الأمطار الرئيسة، بما يعزز مرونة منظومة التصريف، ويرفع كفاءة الشبكة وقدرتها الاستيعابية.<br>شبكات تصريف متكاملة تخدم شارعي الشيخ زايد والخيل<br>ويركز مشروع تطوير ورفع كفاءة شبكة تصريف مياه الأمطار بين شارع الشيخ زايد، وشارع الخيل على تطوير بنية تحتية مرنة ومستدامة قادرة على استيعاب النمو السكني والعمراني، وتعزيز جاهزية ومرونة المدينة، من خلال تنفيذ 14 كيلومتراً من خطوط تصريف مياه الأمطار الرئيسة وفق أعلى المعايير العالمية. ويخدم المشروع عدداً من أهم المحاور والمناطق الحيوية في دبي، تشمل؛ تقاطع شارع الخيل باتجاه أم سقيم، وشارع أم سقيم، مروراً بشارع الشيخ زايد، إضافة إلى شارع الخيل الأول، وشارع المرابع، وشارع الواحة، وشارع الزمرد، والطرق الفرعية المرتبطة بها. وبهذا؛ يغطي مناطق القوز الصناعية (1 و3 و4)، ومنطقة البرشاء (1).<br>الوصل وشرق قناة دبي المائية<br>ويستهدف مشروع تطوير خطوط تصريف مياه الأمطار الرئيسة على طريق الوصل لخدمة مناطق شرق قناة دبي المائية، والتي تضم: زعبيل (2)، والوصل، وجميرا (1، و2)، والبدع، والسطوة، ومركز دبي التجاري العالمي (1 و2)، بمساحة تصل إلى 25 كيلومتراً مربعاً. ويشمل المشروع تنفيذ شبكة متكاملة لتصريف مياه الأمطار، من خطوط النقل الرئيسة، والفرعية، والمنشآت المرتبطة بها بطول 21 كيلومتراً، ما يتيح تصريف واستيعاب كميات كبيرة من تدفقات المياه بمرونة تشغيلية كاملة للحد من أي تجمعات مائية.<br>منظومة تصريف متكاملة في المرموم<br>ومن ضمن مشاريع المرحلة الثالثة لبرنامج تصريف، ستعمل بلدية دبي على بناء وتطوير منظومة متكاملة ومستدامة لشبكات تصريف مياه الأمطار في منطقة المرموم، تخدم مناطق حيوية من خلال تنفيذ شبكات تصريف مياه أمطار بطول 23 كيلومتراً، لضمان استمرارية الخدمات والارتقاء بجودة البنية الحضرية للمنطقة.</p>

تنفيذاً لتوجيهات محمد بن راشد بتشييد وتطوير البنية التحتية

3 مليارات درهم لمشاريع بالمرحلة الثالثة لبرنامج «تصريف»

<p class='article-text'><b>إيجارات الشقق تتراجع 3.8% والفلل والتاون هاوس 2.3%<br>جزر جميرا تخالف اتجاه سوق التأجير في الإمارة</b></p><p class='article-text'>سجل الطلب على استئجار العقارات السكنية في دبي مستويات قياسية خلال الربع الثالث من عام 2026، رغم تراجع مستويات الإيجارات في عدد من المناطق السكنية بالإمارة، وفق تقرير حديث صادر عن شركة «بيترهومز»، كشف عن ارتفاع استفسارات التأجير لدى الشركة بنسبة 45% على أساس فصلي و15% على أساس سنوي، لتصل إلى أعلى مستوى فصلي مسجل في بياناتها.</p><p class='article-text'>وأظهر التقرير أن سبتمبر كان الشهر الأكثر نشاطاً في تاريخ الشركة من حيث استفسارات التأجير، بعدما ارتفعت بنسبة 31% مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي، وبنسبة 16% مقارنة بأغسطس، فيما سجلت عقود التأجير المنجزة عبر الشركة أعلى مستوى شهري لها على الإطلاق.</p><p class='article-text'>ورغم هذا النشاط، تراجع وسيط الإيجارات للقدم المربعة في الشقق السكنية بنسبة 3.8% بين يونيو وسبتمبر 2026، بينما انخفض بنسبة 2.3% في الفلل ومنازل التاون هاوس، في مؤشر على أن ارتفاع اهتمام المستأجرين لا يترجم بالضرورة إلى زيادات في الإيجارات.</p><p class='article-text'>وعلى أساس سنوي، انخفض وسيط إيجارات الشقق بنسبة 0.6% مقارنة بالربع الثالث من 2025، مقابل تراجع بنسبة 2.3% للفلل والتاون هاوس، وخلال سبتمبر وحده، تراجعت إيجارات الشقق بنسبة 0.6%، والفلل والتاون هاوس بنسبة 1.1% مقارنة بأغسطس.</p><p class='article-text'><b>إيجارات الشقق</b></p><p class='article-text'>وأظهرت بيانات مؤشر المجتمعات السكنية التابع لدائرة الأراضي والأملاك في دبي، الواردة في التقرير، تبايناً في أداء إيجارات الشقق بين المناطق، مع تسجيل انخفاضات فصلية ملحوظة في عدد من المجتمعات.</p><p class='article-text'>وسجلت مدينة محمد بن راشد أكبر تراجع فصلي في إيجارات الشقق بين المناطق التي تناولها التقرير، بنسبة 12.6%، تلتها مثلث قرية جميرا بانخفاض 7.8%، ثم دبي هيلز استيت بنسبة 7.7%.</p><p class='article-text'>كما تراجعت إيجارات الشقق في نخلة جميرا بنسبة 7.1% خلال الربع الثالث، لتبلغ 128 درهماً للقدم المربعة، وفي داون تاون دبي بنسبة 7.1% إلى 133 درهماً للقدم المربعة، فيما انخفضت في دبي كريك هاربور بنسبة 6.9% إلى 126 درهماً للقدم المربعة.</p><p class='article-text'>وشملت التراجعات أيضاً ميدان بنسبة 5.3% إلى 89 درهماً للقدم المربعة، ودبي مارينا بنسبة 5% إلى 107 دراهم، وقرية جميرا الدائرية بنسبة 4.9% إلى 91 درهماً، وداماك هيلز 2 بنسبة 4.6% إلى 86 درهماً للقدم المربعة.</p><p class='article-text'>وفي المقابل، أظهرت بعض المناطق استمرار نمو الإيجارات على أساس سنوي، رغم التراجعات الفصلية، إذ ارتفعت إيجارات الشقق في ليفينغ ليجندز بنسبة 13.5% مقارنة بالربع الثالث من 2025، رغم انخفاضها بنسبة 2% فصلياً، فيما سجلت الخيل هايتس نمواً سنوياً بنسبة 10.2%، مقابل انخفاض فصلي بنسبة 7.1%.</p><p class='article-text'>كما سجلت دبي فستيفال سيتي ارتفاعاً في إيجارات الشقق بنسبة 5.4% على أساس فصلي و5.8% سنوياً، في أداء خالف الاتجاه العام للتراجع في عدد من المناطق الأخرى.</p><p class='article-text'><b>الفلل والتاون هاوس</b></p><p class='article-text'>وفي سوق الفلل ومنازل التاون هاوس، سجلت داماك لاجونز أكبر انخفاض فصلي بين المناطق التي تناولها التقرير، بنسبة 8.6%، تلتها المرابع العربية 3 بانخفاض 7.2%.</p><p class='article-text'>وتراجعت إيجارات الفلل والتاون هاوس في نخلة جميرا، وتحديداً منطقة غاردن هومز، بنسبة 7.1% فصلياً و5% سنوياً، رغم احتفاظها بأعلى مستوى إيجاري بين المناطق المرصودة، بواقع 248 درهماً للقدم المربعة.</p><p class='article-text'>كما انخفضت الإيجارات في دبي هيلز استيت بنسبة 6.7% فصلياً إلى 109 دراهم للقدم المربعة، وفي داماك هيلز 2 بنسبة 5.1% إلى 50 درهماً، وفي ند الشبا بنسبة 3.9% إلى 50 درهماً للقدم المربعة.</p><p class='article-text'>وشملت التراجعات الفلل والتاون هاوس في قرية جميرا المثلثة بنسبة 3.5% إلى 71 درهماً للقدم المربعة، وميدان بنسبة 3.2% إلى 88 درهماً، والمرابع العربية 2 بنسبة 3.2% إلى 87 درهماً للقدم المربعة.</p><p class='article-text'><b>جزر جميرا تخالف الاتجاه</b></p><p class='article-text'>وعلى خلاف اتجاه التراجع في معظم المناطق، سجلت جزر جميرا نمواً في إيجارات الفلل والتاون هاوس بنسبة 29.1% على أساس سنوي، وهي من أبرز الزيادات الواردة في التقرير، مع ارتفاع فصلي بنسبة 1.3%، ليبلغ وسيط الإيجار 140 درهماً للقدم المربعة.</p><p class='article-text'>كما حافظت تلال الإمارات على نمو سنوي بنسبة 3.3%، وجميرا غولف إستيتس على ارتفاع بنسبة 3.2%، رغم تراجع الإيجارات فصلياً في تلال الإمارات واستقرارها تقريباً في جميرا غولف إستيتس.</p><p class='article-text'>وتكشف هذه التباينات عن اختلاف اتجاهات الإيجارات بين المناطق وأنواع العقارات، إذ سجلت بعض المجتمعات السكنية زيادات سنوية، بينما شهدت مناطق أخرى تراجعات فصلية وسنوية، ما يعكس تفاوت أداء السوق بدلاً من تحركها في اتجاه موحد.</p><p class='article-text'><b>المناطق الأكثر نشاطاً</b></p><p class='article-text'>وبحسب بيانات الصفقات المنجزة عبر «بيترهومز»، تصدرت دبي مارينا مناطق تأجير الشقق خلال الربع الثالث، تلتها شارع الشيخ زايد، وأبراج بحيرات جميرا، وجميرا بيتش ريزيدنس، والخليج التجاري.</p><p class='article-text'>أما في قطاع الفلل والتاون هاوس، فتصدرت تلال الغاف المناطق الأكثر نشاطاً في صفقات التأجير المنجزة عبر الشركة، تلتها الينابيع، والمرابع العربية، وند الشبا، ومدينة محمد بن راشد.</p><p class='article-text'>وأظهرت البيانات أيضاً أن استفسارات التأجير شكلت 66% من إجمالي استفسارات البيع والتأجير لدى الشركة خلال الربع الثالث، مقابل 55% في الربع الثاني، فيما تراجعت استفسارات شراء العقارات بنسبة 11% فصلياً و26% سنوياً.</p><p class='article-text'><b>خيارات أكثر للمستأجرين</b></p><p class='article-text'>وقال جاكوب براملي، مدير التأجير في «بيترهومز»، إن الربع الثالث أظهر إمكانية تزامن ارتفاع الاهتمام باستئجار العقارات مع مستويات إيجارية أكثر تنافسية، مشيراً إلى أن سبتمبر سجل أعلى مستوى لاستفسارات التأجير لدى الشركة، إلى جانب أعلى مستوى شهري للعقود المنجزة.</p><p class='article-text'>وأوضح أن أداء الإيجارات يختلف بين المناطق وأنواع العقارات، داعياً الملاك إلى تحديد توقعاتهم استناداً إلى أحدث الصفقات المقارنة، والاهتمام بجودة عرض العقار وشروط السداد، فيما تتيح التراجعات في عدد من المناطق للمستأجرين فرصة أوسع لمقارنة الخيارات المتاحة.</p><p class='article-text'>وفيما يتعلق بشروط الدفع، أظهرت بيانات الشركة أن السداد بأربعة شيكات كان الأكثر انتشاراً خلال الربع الثالث، مستحوذاً على 33% من عقود التأجير المنجزة، مقابل 28% للسداد بشيك واحد، و21% بشيكين، و9% بثلاثة شيكات، و8% بستة شيكات.</p><p class='article-text'>ويخلص التقرير إلى أن سوق الإيجارات السكنية في دبي دخلت مرحلة تتسم بارتفاع نشاط البحث عن المساكن، بالتزامن مع تراجع مستويات الإيجارات في عدد من المناطق، ما يجعل تقييم كل عقار وفق موقعه ونوعه ومستويات الإيجارات الفعلية في محيطه أكثر أهمية للملاك والمستأجرين.</p>

«بيترهومز»: استفسارات التأجير تقفز 45% في الربع الثالث وسبتمبر يسجل أعلى نشاط شهري

دبي تسجل طلباً قياسياً على استئجار العقارات السكنية

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي والقيادة العامة لشرطة دبي تحديث الحد الأعلى للسرعة على 5 شوارع رئيسة في الإمارة، اعتباراً من 1 نوفمبر 2026، وتشمل زيادة حدود السرعة على 3 شوارع، وخفضها على شارعين، في كلا الاتجاهين. وأكدت الهيئة أن تعديل حد السرعة القصوى جاء بالتنسيق مع شرطة دبي، بما يتماشى مع مستهدفات استراتيجية السلامة المرورية لإمارة دبي، ومؤشرات الخطة التنفيذية لتقييم أداء السلامة المرورية لعام 2025.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاءت التحديثات على حدود السرعة بناءً على المواصفات الفنية المحدّثة في دليل إدارة السرعة الصادر في عام 2026، وذلك بعد تنفيذ دراسة هندسية وفنية شاملة بالتنسيق مع استشاري عالمي خلال الأشهر الماضية، هدفت إلى زيادة انسيابية الحركة المرورية، ورفع مستويات السلامة المرورية، ومواءمة حدود السرعة مع طبيعة الطرق والحركة المرورية عليها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسترفع الهيئة حد السرعة القصوى على 3 شوارع في كلا الاتجاهين، وهي: شارع الأصايل من 60 إلى 80 كم/ساعة، في الجزء الواقع من شارع عود ميثاء إلى شارع الميدان، وشارع المستقبل من 60 إلى 70 كم/ساعة، في المقطع الممتد من شارع الشيخ راشد إلى شارع الميدان، فيما سترفع حد السرعة على شارع لطيفة بنت حمدان من 60 إلى 70 كم/ساعة، في الجزء الواقع من شارع الشيخ زايد إلى شارع الخيل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي المقابل، ستُخفض حدود السرعة المُعلنة على شارعين في كلا الاتجاهين، وهما: شارع الرباط من 100 إلى 90 كم/ساعة، في الجزء الواقع من شارع مراكش إلى شارع الشيخ محمد بن زايد، وشارع الشيخ صباح بن أحمد الصباح من 80 إلى 70 كم/ساعة، في المقطع الممتد من شارع الثاني من ديسمبر إلى شارع خالد بن الوليد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت الهيئة إلى أن تعديلات السرعة تتماشى مع المعايير الهندسية المعتمدة في الأدلة الفنية المرتبطة بالتصميم الهندسي وإدارة السرعة، حيث تعتمد الهيئة في ذلك على دليل إدارة السرعة في إمارة دبي، المعتمد وفقاً لأفضل الممارسات العالمية الحديثة. كما جاءت التعديلات ضمن المراجعات الدورية والمستمرة للسرعات والكفاءة التشغيلية في الطرق الحيوية بالإمارة، وبالتوازي مع مشاريع التطوير والتحسينات المرورية التي تنفّذها الهيئة على عدد من المحاور الرئيسة فيها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويضع الدليل المعايير والمقاييس المناسبة لتحقيق التوازن بين أفضل معدلات السرعة وانسيابية حركة المرور ومتطلبات السلامة المرورية، حيث تعتمد الهيئة على معايير هندسية وفنية موحّدة في وضع الحد الأقصى للسرعة في شوارع إمارة دبي، من بينها حجم الحركة المرورية، والسرعة التصميمية للطريق، ومستوى التطور العمراني على جانبي الطريق، والسرعة الفعلية التي يلتزم بها السائقون (85th percentile speed)، إلى جانب حركة المشاة ووجود المرافق الحيوية الأخرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وستعمل الهيئة على تغيير اللوحات المرورية التي تحدد الحد الأقصى للسرعة القانونية في الأجزاء التي سيُغيّر حد السرعة فيها، بحسب المواصفات والمعايير المعتمدة، بالإضافة إلى إعادة برمجة رادارات ضبط السرعة على الطرق المتأثرة، لتصبح جاهزة للتطبيق بحلول 1 نوفمبر 2026.</div></p>

تحديث حدود السرعة القصوى على 5 شوارع رئيسة في دبي.. تعرّف إليها

<p class='article-text'>لكل مدينة روح تمنحها الحياة، وشمس تضيء دروبها، وقمر يرافق أحلامها. أما دبي، فقد اجتمعت فيها هذه المعاني في شخصية قائد جعل من الطموح نهجاً، ومن الإبداع والابتكار رسالة، ومن المستحيل تحدياً لا يعترف به. إنه صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، روح دبي النابضة، وشمس نهضتها المشرقة، وقمرها الذي لا يغيب عن سماء أحلامها.</p><p class='article-text'>في منتصف تسعينيات القرن الماضي، كتبت عن دبي مقالاً حمل عنوان «دبي مركز عالمي ومنطقة حرة»، وكنت يومها أرى في هذه المدينة الساحلية ملامح مشروع استثنائي، يتجاوز حدود المكان وإمكانات الجغرافيا، ويستشرف مستقبلاً مختلفاً. ولم أكن أتصور أن دبي التي عرفتها بالأمس ستصبح بعد ثلاثة عقود واحدة من أكثر مدن العالم تألقاً وإبداعاً.</p><p class='article-text'>واليوم، وأنا أتأمل ما بلغته دبي من تقدم وازدهار، أجد نفسي أمام مدينة سبقت الزمن، وحولت الأحلام إلى واقع، والطموحات إلى إنجازات تتحدث عنها الدنيا، حتى غدت تجربتها مصدر إلهام لكثير من المدن والدول التي تتطلع إلى بلوغ ما حققته من تطور وتنظيم ومكانة عالمية.</p><p class='article-text'>فمن برج خليفة الذي يعانق السماء، إلى دبي مول، وجزر النخلة، وقناة دبي المائية، وشارع الشيخ زايد الذي تحف به ناطحات السحاب بتصاميمها المبهرة، حتى ليخيل للعابر فيه أنه يسير وسط مشاهد فيلم من أفلام هوليوود، تتجلى أمامنا صورة مدينة لم تعرف المستحيل.</p><p class='article-text'>ولطيران الإمارات حكاية نجاح أخرى؛ فقد حمل اسم دبي إلى مطارات العالم، وجعل منها مركزاً عالمياً يربط القارات. أما موانئ دبي العالمية، فقد تجاوزت حدود الإمارة والدولة، وامتدت بإدارتها وتشغيلها للموانئ والمحطات البحرية إلى قارات العالم، حتى أصبح اسم دبي حاضراً في حركة التجارة الدولية.</p><p class='article-text'>وشاهداً على قدرتها على إدارة مشروعات كبرى خارج حدودها، ومنافسة أعرق المراكز التجارية والاقتصادية العالمية. ولم تتوقف إبداعات دبي عند العمران والتجارة، بل امتدت إلى ابتكار أساليب جديدة في الإدارة والخدمات، حتى أصبحت التكنولوجيا والذكاء الاصطناعي جزءاً من رؤيتها للمستقبل.</p><p class='article-text'>ففي مطار دبي، تختصر البوابات الذكية إجراءات السفر في ثوانٍ، وفي الدوائر الحكومية تتسابق المؤسسات إلى تبسيط المعاملات وتقديم الخدمات الرقمية، لتوفير وقت الإنسان وجهده، وكأن المدينة تريد أن تقول للعالم إن التقدم الحقيقي ليس في ارتفاع الأبراج وحدها، بل في سهولة الحياة وجودة الخدمات واحترام قيمة الوقت.</p><p class='article-text'>غير أنني، حين أتأمل هذه المنجزات، لا أرى الأبراج والمطارات والموانئ وحدها، بل أرى خلفها عقلاً يفكر، وإرادة تخطط، وقيادة تنظر إلى المستقبل قبل أن يصل إليه الآخرون. إنه صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي.</p><p class='article-text'>لقد ورث عن والده المغفور له الشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم، طيب الله ثراه، مدرسة في العمل والبناء واستشراف المستقبل، واستلهم من المغفور له الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان، طيب الله ثراه، حكمة القيادة وروح الاتحاد والإيمان بقدرة الإنسان على صناعة الغد.</p><p class='article-text'>فكان امتداداً لمدرسة وطنية عظيمة جعلت من الطموح والعمل والعطاء ركائز لبناء الدولة. وما يميز محمد بن راشد أنه لا يتوقف عند نجاح، ولا يرى في الإنجاز نهاية الطريق، بل بداية لطموح جديد.</p><p class='article-text'>فما إن يكتمل مشروع حتى يولد مشروع آخر، وكأن دبي في سباق دائم مع الزمن، لا لتنافس مدن العالم فحسب، بل لتتجاوز ما حققته هي بالأمس، وتثبت أن المستحيل ليس إلا تحدياً ينتظر الإرادة التي تتغلب عليه. ولم تغب الإنسانية عن هذه المسيرة.</p><p class='article-text'>فقد امتدت مبادرات محمد بن راشد الخيرية والإنسانية إلى شعوب ومجتمعات عديدة، تحمل الغذاء والدواء والتعليم والأمل إلى المحتاجين، لتؤكد أن عظمة الإنجاز لا تقاس بالمباني والمشروعات وحدها، بل بما تتركه من أثر في حياة البشر.</p><p class='article-text'>ولم تكن هذه النهضة بمعزل عن مسيرة دولة الإمارات، التي أرسى دعائمها المغفور له الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان وإخوانه المؤسسون، ويواصل قيادتها اليوم صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، رئيس الدولة، حفظه الله، ويقف إلى جانبه أخوه صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد عضيداً وسنداً، في مسيرة وطنية تتكامل فيها الرؤى والجهود من أجل رفعة الإمارات ومكانتها بين الأمم.</p><p class='article-text'>وما يبعث على التفاؤل أن مسيرة دبي تتواصل عبر الأجيال، فها هو سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع، رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، وإخوته، يواصلون مع والدهم مسيرة العمل والإنجاز، مستلهمين مدرسته في القيادة والطموح وخدمة الوطن.</p><p class='article-text'>لقد عرفت دبي بالأمس، وشهدت تحولاتها على مدى ثلاثة عقود، وأدركت أن المدن لا تصنع عظمتها الأبراج وحدها، بل تصنعها الرؤى التي تقف وراءها، والإرادة التي تحول المستحيل إلى ممكن.</p><p class='article-text'>وستبقى دبي في ذاكرتي ووجداني أكثر من مدينة جميلة؛ ستبقى حكاية إرادة صنعت من الصحراء والبحر مدينة تتطلع إليها أنظار العالم، وتجربة تستحق أن تُروى للأجيال القادمة. أما صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد، فسيبقى روح دبي وشمسها وقمرها، والرجل الذي لم يكتفِ بأن يرى المستقبل، بل مضى ليصنعه.  </p>

محمد بن راشد... روح دبي وشمسها وقمرها

<p class='article-text'><div data-empty="false">  شارك معالي الشيخ نهيان بن مبارك آل نهيان، وزير التسامح والتعايش، أبناء الجالية العراقية في دولة الإمارات احتفاءهم بموروث العراق الحضاري والثقافي، ضمن فعاليات النسخة الثانية من "الإمارات تحب العراق"، التي أقيمت في مركز دبي للمعارض بمدينة إكسبو دبي، بحضور أكثر من 15 ألف شخص من أبناء الجالية العراقية والمجتمع الإماراتي والمقيمين في الدولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهد الفعالية، التي نظمتها "صفحة الإمارات تحب العراق"، سامر سلمان عبد، القنصل العام بالإنابة في دبي والإمارات الشمالية، وعدد من الدبلوماسيين والشخصيات الاقتصادية والاجتماعية والثقافية، وتضمن الحدث برنامجاً ثقافياً وفنياً وترفيهياً متنوعاً، احتفى بثراء الحضارة العراقية وتنوع موروثها، وعكس عمق الروابط الأخوية والإنسانية التي تجمع الشعبين الإماراتي والعراقي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال معالي الشيخ نهيان بن مبارك آل نهيان: "يسعدني كثيراً، أن نكون معاً، مرةً ثانية، في هذا الاحتفال الجماهيري، للجالية العراقية في الدولة، والذي تعبرون من خلاله، عن محبتكم للإمارات، وعن محبة الإمارات لكم، وعن اعتزازكم البالغ، بالعلاقات الأخوية الوثيقة، بين بلدينا الشقيقين – مرحباً بكم أيها الإخوة والأخوات، هنا في هذه الدولة العزيزة، التي تتسم مسيرتها، بالتعايش والأخوة الإنسانية، والترحيب بالأشقاء والأصدقاء، يعيشون معنا، في سلامٍ وأمان، ويسهمون بعملهم وجهدهم، في مسيرة الخير والرخاء، التي تشهدها الإمارات، في كل الميادين، وكافة المجالات".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف معاليه: "نحن في الإمارات، نعتز بوجودكم بيننا، ونحرص على أن نعمل معكم دائماً، وبكل حماسةٍ وإخلاص، من أجل تعميق جسور المحبة والأخوة، بين شعبينا، نسير في ذلك، وفق توجيهات صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، رئيس الدولة، حفظه الله، في أن تكون الإمارات، حريصة دائماً، على تنمية علاقاتها مع الأشقاء، على أسس من المحبة الأصيلة، والأخوة الصادقة، والتعاون المثمر، والاحترام المتبادل".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستطرد معاليه بالقول: "في البدء أقول.. عندما جرى الرافدان، من أعلى شمال العراق، إلى أدنى جنوبه، توافدت الأقوام إلى أرضه، فشيدوا الحضارات الإنسانية، فكانت أول أبجدية تكتب ببلاد سومر، وأول عجلة اخترعت، وأول شراع اخترع هناك، وكانت ملحمة الطوفان، ملحمة جلجامش، ملك أوروك العظيم".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد معاليه: "من ذلك الوقت، ما ترفع حَجرةً من أحجار وأطيان السهول، إلا عثرت تحتها على عرق شجرة، وعلى أثرٍ نفيس من تلك الآثار، التي تزينت بها متاحف العالم الشهيرة، وفي المقدمة كانت بوابة عشتار، وتماثيل كوديا الحكيم، صاحب العمامة الشهيرة، ونصب شريعة حامورابي. في أي شبر، من أرض العراق، ينبت الزرع لخصوبته، وكثرة مياهه، وأذكر ما ذكرته في اللقاء السابق، أن محلةً بين أفلاج وبساتين مدينة العين، سميت بالبصرة، تيمناً بنعمة نخيلها، وأنواع التمور النفيسة فيها. لهذا، كان العراق، الأول في غزارة الخراج، في العهود كافة، من الدول الإسلامية التي حكمته، حتى يومنا هذا، لكثرة مخزون أرضه، من المعادن النفيسة، وموقعه الجغرافي المتوسط، بين دول العالم".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال معاليه: "والعراق من البلاد النادرة، في كثافة العقول، ومقصداً لطلاب العلم، من مختلف البلدان، ولاسيما دول الجوار، الذين قصدوا مدارسه وجامعاته، لينهلوا من مَعين علمه، وسيبقى العراق، مناراً للمجد".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأردف معاليه: "وفي هذا اللقاء، أود التذكير بعاطفة شاعركم، شاعر العراق والعرب، محمد مهدي الجواهري، وهو يخاطب أبوظبي: وَقفت على الخليج تذوب فيه... زمردةٌ يُزان بها الوجودُ... أبوظبي بما أخذت وأعطت، عروسٌ مهرها نارٌ وقودُ".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال معاليه: "إنني الليلة، إنما أجدها مناسبةً مواتية، كي أرسل من خلالكم، أيها الإخوة والأخوات، تحية سلامٍ ومحبة، بل وتحية أخوةٍ وتقدير، إلى شعب العراق الشقيق، مع تمنياتي الخالصة، بكل تقدم وازدهار، لهذا البلد الطيب، والحبيب لدينا جميعاً. إنني الليلة، إنما أعبر عن سروري البالغ، بأن العراق العزيز، يسير الآن قدماً، وبحمد الله، نحو تحقيق السلام والاستقرار والرخاء، في كافة ربوعه، ويعمل بكل جد، على توفير الحياة الكريمة لجميع سكانه".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: "إنني سعيد للغاية، لما أشهده في وجوهكم، أنتم أبناء وبنات الجالية العراقية في الإمارات، من حماسةٍ وافتخار، بثقافة العراق، وتراثه الأصيل، بل وكذلك، ما لديكم من عزمٍ وتصميم، على أن تكونوا وبالفعل، أداةً فعالة، لتعزيز علاقات الأخوة والتعاون، بين العراق والإمارات – ويسرنا كثيراً، أن نشارككم هذه الحماسة، وأن نعمل معاً، من أجل أن تنمو علاقاتنا وتزدهر، وأن تكون بعون الله، مثالا وقدوة، للعلاقات المثمرة بين الأشقاء، لما فيه خير الأمة كلها".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتابع معاليه: "أعود فأشكركم جميعاً، على إتاحة هذه الفرصة، لمشاركتي معكم في هذا الاحتفال، وأتطلع إلى ما سوف تقدمونه الليلة، من فنونٍ وعروضٍ ثقافية، تعبر عن روح العراق، وتحقق المتعة للمستمعين والمشاهدين، وتسهم في تعميق روح التواصل والمحبة بين الجميع – أدعو لله سبحانه وتعالى، أن يحفظ العراق، وأن يحفظ الإمارات، وأن يحقق لبلدينا الشقيقين، كل ما نرجوه لهما، من خيرٍ وتقدم، وأمانٍ واستقرار".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأختتم معاليه: "في الختام، أعلنها أمام هذه الوجوه النضرة، والمؤصلة بعراقتها وعراقيتها: إن الإمارات تحب العراق، متمنياً لكم، أمسية طيبة، في هذا الاحتفال".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهدت فعالية "الإمارات تحب العراق" برنامجاً ثقافياً وفنياً وترفيهياً متنوعاً، تضمن عروضاً فنية بمشاركة الفنانين رحمة رياض، ومحمود التركي، إلى جانب مشاركة عدد من صنّاع المحتوى، من بينهم لؤي ساهي، ومينا الشيخلي، وزينب العقابي، في أجواء احتفالية عكست ثراء الثقافة العراقية وتنوع فنونها وتقاليدها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتضمنت الفعالية تكريم عدد من أبناء الجالية العراقية في دولة الإمارات، تقديراً لإنجازاتهم وإسهاماتهم المتميزة في المجالات الطبية والأكاديمية والثقافية والفنية والمعمارية والاقتصادية، وإبرازاً لقصص نجاحهم ودورهم في المجتمع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشمل التكريم كل من رضاب زكي عبدالرحمن شبانه، طبيبة بيطرية متخصصة في الخيول وسباقات القدرة والتحمل، وعلي جعفر محمد سماكه، أستاذ القانون الرياضي وخبير في الحوكمة والإدارة الرياضية، ومحمد خالد الاعسام، مؤسس ورئيس مجلس الإدارة التنفيذي لشركة ديوان للاستشارات الهندسية، وعبدالرحيم إبراهيم إسماعيل سهيلي، استشاري الطب النووي، وفالح زكي حنظل، مؤرخ وباحث متخصص في تاريخ وتراث دولة الإمارات، وناطق توفيق شاكر شاكر، تربوي وأحد رواد التعليم في دولة الإمارات، وفرات القدوري، موسيقار وعازف قانون والمدير التنفيذي لربع قرن للموسيقى، وضياء الشكرجي، رئيس مجلس إدارة مجلس العمل العراقي – أبوظبي، ورئيس شركة النجوم للمقاولات العامة، ومكرم مكى نجم الواعظ، أخصائي الأمراض الجلدية والتناسلية – مركز المدار الطبي في الشارقة، وحسين العزاوي، القنصل العام السابق لجمهورية العراق في دبي والإمارات الشمالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقدمت الفعالية تجارب بصرية وتفاعلية مستوحاة من أبرز المعالم الحضارية والثقافية العراقية، شملت تصميماً لبوابة عشتار، وتجربة تحاكي أجواء شارع المتنبي بما يمثله من رمزية ثقافية وأدبية، ومجسماً لمنارة الملوية في سامراء، إلى جانب تصاميم معمارية مستلهمة من التراث العراقي، كما ضمت مناطق تفاعلية عرّفت الزوار بتراث عدد من المدن والمحافظات العراقية، من بينها بغداد والبصرة ونينوى وبابل والنجف وأربيل والسليمانية، إلى جانب معرض فني وأنشطة مخصصة للأطفال والعائلات، وتجارب متنوعة قدمت جوانب من المطبخ العراقي الأصيل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجسدت النسخة الثانية من فعالية "الإمارات تحب العراق" نهج دولة الإمارات في الاحتفاء بثقافات الجاليات المقيمة على أرضها، وتعزيز التواصل الإنساني والحضاري بين الشعوب، بما يعكس قيم التسامح والتعايش والانفتاح التي يقوم عليها المجتمع الإماراتي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأتي الفعالية للسنة الثانية على التوالي، امتداداً لنجاح نسختها السابقة، وتأكيداً لعمق العلاقات الأخوية والتاريخية والثقافية التي تجمع دولة الإمارات وجمهورية العراق الشقيقة، وما يربط شعبيهما من محبة وتقدير وعلاقات إنسانية راسخة.</div></p>

نهيان بن مبارك يشارك الجالية العراقية بالإمارات احتفاءها بموروث العراق الحضاري والثقافي

«علاوة المواصلات» تعيد تسعير عقارات دبي

<p class='article-text'>54 %<br> قفزة المبيعات خلال سبتمبر بإجمالي 1.85 مليار درهم<br></p><p class='article-text'>سجلت مبيعات المكاتب في دبي 20.16 مليار درهم عبر 3695 صفقة خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2026، فيما شكّلت مبيعات المكاتب قيد الإنشاء 80% من إجمالي قيمة المبيعات. وواصل السوق زخمه خلال سبتمبر، مسجلاً مبيعات بقيمة 1.85 مليار درهم، بزيادة تقارب 54%، مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي وفقاً لتحليل بيانات دائرة الأراضي والأملاك في دبي.<br>وفي ظل هذا النمو الذي يشهده القطاع العقاري التجاري في دبي، أعلنت شركة «بيوند للتطوير العقاري» عن إطلاق «ذا ياردز بلازا»، ثاني مشاريعها التجارية في دبي بموقع استراتيجي على شارع الشيخ محمد بن زايد. ويقدم المشروع مفهوماً مبتكراً لمساحات العمل المعاصرة؛ حيث يدمج بين بيئة عمل متكاملة تواكب تطلعات واحتياجات الأفراد والشركات، وتعزز الإنتاجية والتواصل، مع التركيز على جودة التجربة اليومية وتحقيق التوازن وإيجاد بيئة مرنة تخفف من ضغوط العمل. <br>أجندة «D33»<br>ويواكب هذا النمو الزخم الاقتصادي الذي تشهده دبي في إطار أجندة دبي الاقتصادية «D33»، التي تستهدف مضاعفة حجم اقتصاد الإمارة بحلول 2033، كما حافظت دبي في 2025 على صدارتها العالمية للعام الخامس على التوالي في فتح الآفاق أمام مشاريع الاستثمار الأجنبي المباشر الجديدة، وتصدرت عالمياً للعام الرابع على التوالي في استقطاب مشاريع الاستثمار الأجنبي المباشر الجديدة المرتبطة بالمقار الرئيسية للشركات. وفي مؤشر آخر يعكس جاذبية الإمارة المتنامية صنّفت مجموعة بوسطن الاستشارية دبي أخيراً في المرتبة الخامسة عالمياً من حيث الفرص الاقتصادية، لتكون المدينة الوحيدة من منطقة الشرق الأوسط ضمن المراكز الخمسة الأولى عالمياً، بما يؤكد مكانتها بوصفها وجهةً رائدةً للأعمال والاستثمار واستقطاب الكفاءات.<br>فرص النمو<br>وقال عادل تقي، الرئيس التنفيذي لشركة «بيوند للتطوير العقاري»: «يعكس كل مشروع نعمل على تطويره ثقتنا بمستقبل السوق العقارية في دولة الإمارات وبالفرص التي تتيحها مسيرة النمو المتواصلة التي تشهدها دبي، ولطالما ارتبطت مسيرة نمو دبي بقدرتها على تمكين الطموحات وتحويلها إلى فرص حقيقية للنمو والنجاح، من خلال منظومة متكاملة تتيح للشركات ورواد الأعمال والكفاءات من مختلف أنحاء العالم تحقيق تطلعاتهم. ومع مواصلة الإمارة ترسيخ مكانتها وجهة عالمية للأعمال والاستثمار واستقطاب المواهب، تتطور معها احتياجات الأفراد والشركات، ويتغير مفهوم بيئة العمل والدور الذي تؤديه في حياتهم اليومية، فمكاتب المستقبل لا تكتسب قيمتها من الموقع أو الكفاءة التشغيلية وحدهما، وإنما من قدرتها على توفير بيئة محفزة على الإنجاز والإبداع، وتعزيز التواصل والتفاعل بين الأفراد، ورسم ملامح تجربة عمل تراعي جودة حياتهم وتدعم طموحاتهم المهنية في آنٍ واحد».</p>

80 % منها للوحدات قيد الإنشاء

20.16 مليار درهم مبيعات المكاتب في دبي خلال 9 أشهر

<h2>45 % إنجاز المشروع الحيوي.. والتكلفة الإجمالية 750 مليون درهم</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">تستعد إمارة الشارقة لافتتاح المرحلة الأولى من مشروع تطوير شبكة طرقها الحيوية يوم 4 نوفمبر المقبل، الذي يستهدف إحداث نقلة نوعية في حركة التنقل بين إمارتي الشارقة ودبي من خلال إنشاء محاور مرورية جديدة وتطوير التقاطعات الرئيسية ورفع الطاقة الاستيعابية للطرق، بما يواكب التوسع العمراني والنمو السكاني المتسارع، ويقدم حلولاً مستدامة للتحديات المرورية اليومية التي يواجهها مستخدمو الطرق.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/10/09/5360319.jpg" alt="استمرار العمل لإنجاز الجسور والتقاطعات لمواكبة النمو العمراني والسكاني" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>استمرار العمل لإنجاز الجسور والتقاطعات لمواكبة النمو العمراني والسكاني</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>ولا سيما خلال ساعات الذروة. وفي تصريحات لـ«البيان» أكد الدكتور المهندس إحسان عيسى الحوسني، مدير مشاريع هيئة تنفيذ المبادرات، أن نسبة إنجاز المشروع وصلت لـ45 %.</p><p class='article-text'>مبيناً أن المرحلة الأولى للمشروع المقرر افتتاحها في نوفمبر تتضمن الطريق من شارع الشيخ محمد بن زايد باتجاه شارع الخان وتقاطع الخلفاء الراشدين وشارع الاتحاد وميدان التعاون.</p><p class='article-text'>وتدخل إمارة الشارقة، من خلال المشروع الذي تصل تكلفته إلى نحو 750 مليون درهم، مرحلة جديدة من تطوير شبكة طرقها الحيوية، عبر إنشاء محاور مرورية جديدة، وتطوير التقاطعات الرئيسية، ورفع الطاقة الاستيعابية للطرق، بما يواكب التوسع العمراني والنمو السكاني المتسارع، ويوفر حلولاً مستدامة للتحديات المرورية اليومية التي يواجهها مستخدمو الطرق، ولا سيما خلال ساعات الذروة.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/10/09/5360327.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد الدكتور المهندس إحسان عيسى الحوسني أن الأعمال الإنشائية في مشروع تطوير محوري الخان والتعاون تشهد تقدماً متسارعاً، ضمن خطة تنفيذية تستهدف افتتاح المرحلة الأولى يوم 4 نوفمبر المقبل، بما يتيح لمستخدمي الطرق الاستفادة من مسار مروري مباشر يمتد من طريق الشيخ محمد بن زايد وصولاً إلى معرض إكسبو الشارقة، بالتزامن مع استمرار العمل لاستكمال بقية الجسور والتقاطعات ضمن المرحلة الثانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن المشروع يأتي تنفيذاً لتوجيهات صاحب السمو الشيخ الدكتور سلطان بن محمد القاسمي، عضو المجلس الأعلى حاكم الشارقة، الرامية إلى تطوير شبكة الطرق والبنية التحتية في الإمارة، وتوفير حلول مرورية مستدامة تواكب النمو العمراني والسكاني، وتلبي احتياجات مستخدمي الطرق، لا سيما في المحاور الحيوية التي تشهد كثافة مرورية مرتفعة.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/10/09/5360329.jpg" alt="تقاطع الخلفاء الراشدين يشهد تقدماً في نسب الإنجاز" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>تقاطع الخلفاء الراشدين يشهد تقدماً في نسب الإنجاز</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن المشروع يركز على إعادة تنظيم الحركة المرورية في عدد من المناطق الرئيسية، تشمل التعاون والخان وصولاً إلى جسر النهضة، إلى جانب تعزيز الربط المباشر بين شارع الخان وطريق الشيخ محمد بن زايد، بما يوفر خيارات إضافية للسائقين، ويخفف الضغط على التقاطعات الحالية، ويسهم في توزيع الحركة المرورية بصورة أكثر كفاءة وانسيابية.</div></p><h2>ميدان التعاون</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وبيّن الحوسني أن الأعمال الجارية تتضمن تطوير نفق ميدان التعاون بطول يقارب 500 متر، وبواقع 3 حارات مرورية في كل اتجاه، بإجمالي 6 حارات، ما يعزز قدرة النفق على استيعاب الحركة المرورية المتزايدة، ويسهم في تقليل نقاط التعارض بين المركبات، وتحسين التدفق المروري على أحد أهم المحاور الرابطة بين المناطق السكنية والتجارية في الشارقة.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/10/09/5360336.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وصُمم نفق التعاون بطاقة استيعابية تصل إلى نحو 4200 مركبة في الساعة لكل اتجاه خلال أوقات الذروة، بما يعزز انسيابية الحركة على أحد المحاور الحيوية بين الإمارتين، ويحد من التوقفات المرورية المتكررة التي كانت تشهدها المنطقة.</div></p><p class='article-text'>ويتضمن التطوير إنشاء تقاطع مروري جديد محكوم بإشارات ضوئية، وفق معايير هندسية متقدمة ودراسات لحركة المركبات، بهدف تنظيم تدفقات المرور وتوزيعها بكفاءة أعلى، مع إحداث تغيير جذري في الشكل السابق للميدان وطبيعة الحركة حوله.</p><p class='article-text'>كما يوفر المحور وصولاً أكثر مرونة إلى معرض إكسبو الشارقة والمناطق السكنية والتجارية المحيطة، ويمهد للتكامل مستقبلاً مع طريق النور الممتد من طريق العروبة وصولاً إلى منطقة قلب الشارقة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا يقتصر المشروع على تطوير نفق ميدان التعاون، بل يشمل تنفيذ مجموعة من الجسور والتقاطعات الجديدة في المناطق الصناعية الأولى والثانية والثالثة، بهدف توفير مسارات أكثر مرونة وربط المناطق الصناعية بالطرق الرئيسية، وفي مقدمتها طريق الشيخ محمد بن زايد وشارع الخان، بما يعزز كفاءة الشبكة المرورية، ويتيح حركة انتقال أكثر سلاسة بين مختلف الاتجاهات.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/10/09/5360332.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">ولفت الحوسني إلى أن خطة افتتاح المشروع تعتمد على مرحلتين رئيسيتين، حيث تستهدف المرحلة الأولى، المقررة في الأول من نوفمبر 2026، تشغيل مسار مروري سالك ومباشر يربط طريق الشيخ محمد بن زايد بمعرض إكسبو الشارقة، ما يتيح الاستفادة المبكرة من أجزاء رئيسية من المشروع، دون انتظار الانتهاء من كامل الأعمال الإنشائية.</div></p><p class='article-text'>وأشار إلى أن هذه الخطوة تستهدف تحقيق أثر مروري ملموس على المحاور الرئيسية، وتوفير بدائل إضافية أمام السائقين، بما يسهم في الحد من التكدسات المرورية وتحسين حركة المركبات بين الشارقة ودبي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأما المرحلة الثانية، فتشمل استكمال وافتتاح جميع الجسور والتقاطعات على امتداد محور شارع الخان، إضافة إلى تقاطع الخلفاء الراشدين ونفق ميدان التعاون، وصولاً إلى تشغيل المنظومة المرورية المتكاملة والاستفادة من كامل الطاقة الاستيعابية للمشروع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتضمن التطوير إنشاء عبارات صندوقية أسفل جسر الخلفاء الراشدين بطول 37 متراً لكل اتجاه، وإضافة حارتين مروريتين في كل اتجاه، بما يتيح حركة أكثر حرية للمركبات، ويقلل التداخل بين المسارات القادمة من دبي والمتجهة إليها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يشمل إنشاء جسر فرعي انسيابي بطول 315 متراً، يوفر وصولاً مباشراً إلى شارع جمال عبد الناصر، إلى جانب تنفيذ مدخل حر من شارع الاتحاد إلى شارع الخان بالقرب من مبنى جريدة الخليج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويراعي التصميم الجديد الحفاظ على الانفتاح البصري للمنطقة، وعدم حجب واجهات المحال التجارية الواقعة على جانبي الطريق، بما يحقق التوازن بين متطلبات التطوير المروري والمحافظة على النشاط التجاري. </div></p><p class='article-text'>ومن المتوقع أن تسهم أعمال التطوير في زيادة الطاقة الاستيعابية للتقاطع بنحو 2600 مركبة في الساعة للاتجاهين، بما يسهم في تخفيف الكثافة المرورية على شارع الخان، وتحسين الحركة باتجاه الطريق الدائري وطريق الشيخ محمد بن زايد.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/10/09/5360337.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد الحوسني أن أهمية المشروع تكمن في توفير حلول مرورية متكاملة لا تقتصر على معالجة الازدحام في موقع محدد، وإنما تمتد إلى تحسين الترابط بين شبكة من الطرق والتقاطعات الحيوية، بما يسمح بتوزيع الحركة المرورية على أكثر من مسار.</div></p><p class='article-text'>ويقلل الاعتماد على التقاطعات التقليدية التي تشهد ضغطاً متزايداً خلال فترات الذروة. وأوضح أن تطوير المحاور المرورية يأتي في إطار رؤية شاملة لتعزيز كفاءة البنية التحتية في إمارة الشارقة، من خلال رفع الطاقة الاستيعابية للطرق، وتسهيل الوصول إلى المناطق السكنية والتجارية والصناعية، وتحسين الربط مع الطرق الاتحادية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي تطوير محوري الخان والتعاون ضمن المشاريع الاستراتيجية التي تنفذها إمارة الشارقة لتحديث بنيتها التحتية وتطوير شبكة نقل قادرة على استيعاب الزيادة المستمرة في أعداد المركبات، وتوفير حلول عملية ومستدامة للتحديات المرورية اليومية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشهد مواقع مشروع تطوير شبكة طرق الشارقة الحيوية أعمالاً إنشائية متواصلة بوتيرة متسارعة على مدار الساعة، وسط سباق مع الزمن لإنجاز منظومة متكاملة من الجسور والأنفاق والمسارات الحرة، من شأنها إعادة تشكيل الحركة المرورية في المناطق الحيوية، وتوفير بدائل أكثر مرونة وسرعة تربط قلب مدينة الشارقة بشبكة الطرق المحلية والاتحادية وصولاً إلى إمارة دبي، بما يسهم في تقليل الازدحام واختصار زمن الرحلات اليومية. </div></p><p class='article-text'>وتتولى هيئة تنفيذ المبادرات وهيئة الطرق والمواصلات في الشارقة تنفيذ المشروع، بالتنسيق مع الجهات الحكومية والخدمية المعنية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرتكز المشروع على تطوير محور ميدان التعاون وصولاً إلى جسر النهدة، ومنه إلى إمارة دبي، إلى جانب تطوير محور شارع الخان الممتد حتى طريق الشيخ محمد بن زايد، بما يوفر شبكة مترابطة من الطرق تتيح الانتقال المباشر بين مناطق البحيرات والتعاون والخان والمناطق الصناعية والتجمعات السكنية الحديثة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتكون المشروع من 5 أجزاء رئيسية يجري تنفيذ أعمالها بصورة متزامنة، وتشمل تطوير نفق ميدان التعاون، وتقاطع الخلفاء الراشدين، وتقاطعات المناطق الصناعية الأولى والثانية والثالثة، إضافة إلى رفع كفاءة الربط مع طريق الشيخ محمد بن زايد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتضم المنظومة المرورية الجديدة 5 جسور ونفقاً رئيسياً وتقاطعات ومسارات حرة، صُممت وفق دراسات مرورية ومعايير هندسية تستهدف رفع القدرة الاستيعابية لشبكة الطرق وتحقيق انسيابية أكبر عند نقاط الربط الحيوية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبرز أهمية المشروع في كونه لا يقتصر على معالجة الاختناقات المرورية الحالية، بل يؤسس لشبكة قادرة على استيعاب الزيادة المستقبلية في أعداد المركبات وحركة النقل المرتبطة بالنمو السكاني والعمراني والاقتصادي.</div></p><h2>إحسان الحوسني:</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">المرحلة الأولى تتضمن الطريق من شارع الشيخ محمد بن زايد باتجاه شارع الخان وتقاطع الخلفاء الراشدين وشارع الاتحاد وميدان التعاون</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تطوير نفق ميدان التعاون بطول 500 متر وبواقع 3 حارات مرورية في كل اتجاه</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">5 جسور ونفق رئيسي وتقاطعات حرة لتعزيز الانسيابية المرورية ورفع الطاقة الاستيعابية</div></p>

افتتاح المرحلة الأولى 4 نوفمبر المقبل

« البيان» ترصد إنجاز «محوري شارع الخان وطريق التعاون»

<h2>المشروع يشمل: 72 جسراً و17 نفقاً و45 عبارة لتصريف مياه الأمطار وينفذ على مرحلتين</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">برؤية وتوجيهات صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، اعتمد سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع، رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، تنفيذ مشروع المحور الرابع الجديد في الإمارة .</div></p><p class='article-text'>والذي يمتد من شارع الفاية في إمارة أبوظبي إلى شارع الشنوف في إمارة الشارقة، بطول إجمالي يقارب 80 كيلومتراً، وسيتم تنفيذه على مرحلتين، وتُقدّر تكلفة المرحلة الأولى، التي تمتد من شارع الشنوف في الشارقة، إلى شارع دبي - العين في دبي، بنحو 3.5 مليارات درهم.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/16/5333256.jpg" alt="«المحور الرابع» يدعم النقل اللوجستي ويمتد من شارع الفاية بأبوظبي إلى شارع الشنوف في الشارقة بطول 80 كيلومتراً" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>«المحور الرابع» يدعم النقل اللوجستي ويمتد من شارع الفاية بأبوظبي إلى شارع الشنوف في الشارقة بطول 80 كيلومتراً</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتضمن المشروع تنفيذ 72 جسراً و17 نفقاً، و45 عبارة لتصريف مياه الأمطار، وسيدعم حركة النقل اللوجستي، ويمر عبر معالم رئيسة، أهمها:</div></p><p class='article-text'>مطار آل مكتوم الدولي، ومحمية المرموم الطبيعية، ومحمية الوحوش الصحراوية، ومسار قطار الاتحاد، إضافة إلى عدد من المناطق السكنية والتطويرية.</p><h2>مشاريع مستقبلية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم: «برؤية وتوجيهات صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، رعاه الله، نواصل في دبي تطوير بنية تحتية عالمية المستوى، باعتبارها أساساً للنمو، ومحركاً للتنمية، وركيزةً لجودة الحياة..</div></p><p class='article-text'>رؤيتنا أن تكون دبي جاهزة دائماً للفرص القادمة، وأن تستبق احتياجاتها المستقبلية، وأن يكون كل مشروع جديد خطوة إضافية نحو ترسيخ مكانتها في صدارة المدن الأكثر تنافسية وجاذبية في العالم».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف سموه: «اعتمدنا تنفيذ المحور الرابع الجديد بطول 80 كيلومتراً، ليكون إضافة استراتيجية إلى منظومة الطرق في دبي، ويعزز ربطها مع شبكة الطرق الاتحادية.</div></p><p class='article-text'>ويفتح آفاقاً جديدة للنمو العمراني والاقتصادي ويدعم المشاريع المستقبلية، بما يسهم في تحقيق مستهدفات «أجندة دبي الاجتماعية 33» وأجندتها الاقتصادية D33، ويعزز مكانة الإمارة كأفضل مدينة في العالم للعيش والعمل والزيارة».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتابع سموه: «التنمية في دبي لا تتوقف، والبناء مستمر برؤية واضحة وإرادة راسخة.. نمضي في تنفيذ مشاريعنا الكبرى في قطاعي البنية التحتية والنقل بكفاءة عالية.. وسنواصل العمل بروح الفريق الواحد، لتبقى دبي نموذجاً عالمياً في سرعة الإنجاز، وريادة التنمية».</div></p><p class='article-text'>ودون سموه على حسابه في منصة «إكس»: «تنفيذاً لتوجيهات صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم بتكثيف الاستثمارات في البنية التحتية، اعتمدنا تنفيذ المحور الرابع الجديد، لتعزيز منظومة الطرق في دبي وربطها بإمارات الدولة، من خلال مشروع نوعي يمتد بطول 80 كيلومتراً، من مدخل أبوظبي إلى مدخل الشارقة...</p><p class='article-text'>يتضمن المحور الجديد 12 مساراً في الاتجاهين، و72 جسراً، و17 نفقاً، ويسهم في خفض زمن الرحلة بنسبة تصل إلى 60%.</p><p class='article-text'>ويخدم أكثر من 3.1 ملايين نسمة، كما يتكامل مع مطار آل مكتوم الدولي وقطار الاتحاد، وتبلغ تكلفة مرحلته الأولى الممتدة من شارع الشنوف في الشارقة إلى شارع دبي–العين 3.5 مليارات درهم».</p><p class='article-text'>وأضاف سموه: «مستمرون في الاستثمار في مشاريع البنية التحتية، باعتبارها محركاً رئيساً للنمو، وركيزةً للارتقاء بجودة الحياة، ودعامةً لترسيخ ريادة دبي وجاهزيتها للمستقبل».</p><h2>محاور استراتيجية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعد المحور الجديد رابع المحاور الاستراتيجية التي تربط إمارات الدولة، بعد شارع الشيخ زايد/ الاتحاد، وشارع الشيخ محمد بن زايد، وشارع الإمارات، ويسهم في تعزيز الربط بين إمارات الدولة، وتسهيل حركة التنقل بين المناطق المختلفة.</div></p><p class='article-text'>كما يدعم تكامل شبكة الطرق مع منظومة النقل من خلال الربط مع المشاريع الحيوية مثل مطار آل مكتوم الدولي وقطار الاتحاد، ويعزز قطاعي الخدمات اللوجستية والنقل التجاري، بما يدعم تنافسية دبي كمركز اقتصادي عالمي، ويواكب التوسع العمراني في المناطق الجديدة، ويحقق انسيابية أكبر للحركة المرورية على المدى البعيد.</p><h2>بنية متكاملة</h2><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/16/5333255.jpg" alt="مطر الطاير: تطوير بنية تحتية متكاملة ومستدامة تعزز جودة الحياة وتواكب النمو العمراني والسكاني" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>مطر الطاير: تطوير بنية تحتية متكاملة ومستدامة تعزز جودة الحياة وتواكب النمو العمراني والسكاني</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد معالي مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات، أن اعتماد سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم تنفيذ مشروع المحور الرابع الجديد.</div></p><p class='article-text'>يأتي ضمن خطط وجهود إمارة دبي الهادفة إلى تطوير بنية تحتية متكاملة ومستدامة، تعزز جودة الحياة وتواكب النمو العمراني والسكاني المتسارع الذي تشهده دبي، وترسّخ مكانة الإمارة مركزاً عالمياً للتنقّل الذكي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن مشروع المحور الرابع الجديد، يمثل إضافة استراتيجية لشبكة الطرق في الدولة، ويجسّد توجهات القيادة الرشيدة، في تعزيز الترابط بين إمارات الدولة،.</div></p><p class='article-text'>حيث سيسهم في تحويل حركة المرور العابرة، وخصوصاً الشاحنات، بعيداً عن المناطق الحضرية، بما يخفف الضغط على محاور الطرق القائمة، ويرفع مستوى الانسيابية والسلامة المرورية.</p><h2>مرحلتان وتفاصيل</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح معالي مطر الطاير أنه نظراً لضخامة المشروع الذي يتضمّن تنفيذ 72 جسراً و17 نفقاً، و45 عبارة لتصريف مياه الأمطار، وحرصاً على تسريع وتيرة العمل وإنجازه في الموعد المحدد، سيتم تقسيمه إلى مرحلتين رئيستين، حيث تمتد المرحلة الأولى من شارع الشنوف في الشارقة إلى شارع دبي - العين بطول يقارب 30 كيلومتراً.</div></p><p class='article-text'>وتشمل إنشاء طريق عابر مكوّن من 12 مساراً في الاتجاهين، يسهم في تقليل زمن الرحلة بنسبة 60% من 35 دقيقة إلى 14 دقيقة، وبطاقة استيعابية تصل إلى 24,000 مركبة في الساعة في كلا الاتجاهين، ويخدم نحو 600 ألف نسمة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسيجري في هذه المرحلة تنفيذ نحو 55 كيلومتراً ـ مسرب من الطرق السطحية، و2.5 كيلومتر من الأنفاق، و21 كيلومتراً من الجسور والمنحدرات.</div></p><p class='article-text'>وتشمل أيضاً توسعة شارع دبي ـ العين من 3 إلى 4 مسارات في كل اتجاه، بين تقاطع شارع الإمارات وشارع لهباب، إضافة إلى تطوير 4 تقاطعات رئيسة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: تمتد المرحلة الثانية من شارع دبي ـ العين إلى شارع الفاية في إمارة أبوظبي بطول 50 كيلومتراً، وتتضمن تنفيذ طرق بسعة 12 مساراً في الاتجاهين، بطاقة استيعابية تبلغ 24,000 مركبة في الساعة.</div></p><p class='article-text'>وتسهم هذه المرحلة في خفض زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 24 دقيقة، بنسبة 52%، وتخدم نحو 3.1 ملايين نسمة، كما يشمل المشروع في مرحلته الثانية إنشاء نحو 190 كيلومتراً ـ مسرب من الطرق السطحية، و3.5 كيلومترات من الأنفاق، و157 كيلومتراً من الجسور والمنحدرات.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/16/5333257.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div>

حمدان بن محمد: التنمية في دبي لا تتوقف

بتوجيهات محمد بن راشد..اعتماد تنفيذ المحور الرابع في دبي بطول 80 كيلومتراً

<h2>3.5 مليار درهم تكلفة المرحلة الأولى الممتدة من شارع الشنوف في الشارقة إلى شارع دبي - العين</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">اعتمد سموّ الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع، رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، تنفيذ مشروع المحور الرابع الجديد في دبي والذي يمتد من شارع الفاية في إمارة أبوظبي إلى شارع الشنوف في إمارة الشارقة، بطول إجمالي يقارب 80 كيلومتراً، وسيتم تنفيذه على مرحلتين، وتُقدّر تكلفة المرحلة الأولى، التي تمتد من شارع الشنوف في الشارقة، إلى شارع دبي - العين في دبي، بنحو 3.5 مليار درهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتضمّن المشروع تنفيذ 72 جسراً و17 نفقاً، و45 عبارة لتصريف مياه الأمطار، وسيدعم حركة النقل اللوجستي، ويمر عبر معالم رئيسة، أهمها: مطار آل مكتوم الدولي، ومحمية المرموم الطبيعية، ومحمية الوحوش الصحراوية، ومسار قطار الاتحاد، إضافة إلى عدد من المناطق السكنية والتطويرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">دعم المشاريع المستقبلية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سموّ الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم: "برؤية وتوجيهات صاحب السموّ الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، نواصل في دبي تطوير بنية تحتية عالمية المستوى، باعتبارها أساساً للنمو، ومحركاً للتنمية، وركيزةً لجودة الحياة.. رؤيتنا أن تكون دبي جاهزة دائماً للفرص القادمة، وأن تستبق احتياجاتها المستقبلية، وأن يكون كل مشروع جديد خطوة إضافية نحو ترسيخ مكانتها في صدارة المدن الأكثر تنافسية وجاذبية في العالم".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف سموّه: "اعتمدنا تنفيذ المحور الرابع الجديد بطول 80 كيلومتراً، ليكون إضافة استراتيجية إلى منظومة الطرق في دبي، ويعزز ربطها مع شبكة الطرق الاتحادية، ويفتح آفاقاً جديدة للنمو العمراني والاقتصادي ويدعم المشاريع المستقبلية، بما يسهم في تحقيق مستهدفات "أجندة دبي الاجتماعية 33" وأجندتها الاقتصادية D33 ، ويعزز مكانة الإمارة كأفضل مدينة في العالم للعيش والعمل والزيارة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتابع سموّه: "التنمية في دبي لا تتوقف، والبناء مستمر برؤية واضحة وإرادة راسخة.. نمضي في تنفيذ مشاريعنا الكبرى في قطاعي البنية التحتية والنقل بكفاءة عالية.. وسنواصل العمل بروح الفريق الواحد، لتبقى دبي نموذجاً عالمياً في سرعة الإنجاز، وريادة التنمية".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">انسيابية الحركة المرورية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعدّ المحور الجديد رابع المحاور الاستراتيجية التي تربط إمارات الدولة، بعد شارع الشيخ زايد/ الاتحاد، وشارع الشيخ محمد بن زايد، وشارع الإمارات، ويسهم في تعزيز الربط بين إمارات الدولة، وتسهيل حركة التنقل بين المناطق المختلفة، كما يدعم تكامل شبكة الطرق مع منظومة النقل من خلال الربط مع المشاريع الحيوية مثل مطار آل مكتوم الدولي وقطار الاتحاد، ويعزز قطاعي الخدمات اللوجستية والنقل التجاري، بما يدعم تنافسية دبي كمركز اقتصادي عالمي، ويواكب التوسع العمراني في المناطق الجديدة، ويحقق انسيابية أكبر للحركة المرورية على المدى البعيد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بنية تحتية متكاملة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد معالي مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات، أن اعتماد سموّ الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم تنفيذ مشروع المحور الرابع الجديد، يأتي ضمن خطط وجهود إمارة دبي الهادفة إلى تطوير بنية تحتية متكاملة ومستدامة، تعزز جودة الحياة وتواكب النمو العمراني والسكاني المتسارع الذي تشهده دبي، وترسّخ مكانة الإمارة مركزاً عالمياً للتنقّل الذكي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن مشروع المحور الرابع الجديد، يمثل إضافة استراتيجية لشبكة الطرق في الدولة، ويجسّد توجهات القيادة الرشيدة، في تعزيز الترابط بين إمارات الدولة، حيث سيسهم في تحويل حركة المرور العابرة، خصوصاً الشاحنات، بعيداً عن المناطق الحضرية، بما يخفف الضغط على محاور الطرق القائمة، ويرفع مستوى الانسيابية والسلامة المرورية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تفاصيل المشروع</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح معالي مطر الطاير  أنه نظراً لضخامة المشروع الذي يتضمّن تنفيذ 72 جسراً و17 نفقاً، و45 عبارة لتصريف مياه الأمطار، وحرصاً على تسريع وتيرة العمل وإنجازه في الموعد المحدد، سيتم تقسيمه إلى مرحلتين رئيسيتين، حيث تمتد المرحلة الأولى من شارع الشنوف في الشارقة إلى شارع دبي - العين بطول يقارب 30 كيلومتراً، وتشمل إنشاء طريق عابر مكوّن من 12 مساراً في الاتجاهين، يسهم في تقليل زمن الرحلة بنسبة 60% من 35 دقيقة إلى 14 دقيقة، وبطاقة استيعابية تصل إلى 24,000 مركبة في الساعة في كلا الاتجاهين، ويخدم نحو 600 ألف نسمة. وسيجري في هذه المرحلة تنفيذ نحو 55 كيلومتر ـ مسرب من الطرق السطحية، و2.5 كيلومتر من الأنفاق، و21 كيلومتراً من الجسور والمنحدرات، وتشمل أيضاً توسعة شارع دبي ـ العين من 3 إلى 4 مسارات في كل اتجاه، بين تقاطع شارع الإمارات وشارع لهباب، إضافة إلى تطوير 4 تقاطعات رئيسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وأضاف: "تمتد المرحلة الثانية من شارع دبي ـ العين إلى شارع الفاية في إمارة أبوظبي بطول 50 كيلومتراً، وتتضمن تنفيذ طرق بسعة 12 مساراً في الاتجاهين، بطاقة استيعابية تبلغ 24,000 مركبة في الساعة، وتسهم هذه المرحلة في خفض زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 24 دقيقة، بنسبة 52%، وتخدم نحو 3.1 مليون نسمة، كما يشمل المشروع في مرحلته الثانية إنشاء نحو 190 كيلومتر ـ مسرب من الطرق السطحية، و3.5 كيلومتر من الأنفاق، و157 كيلومتراً من الجسور والمنحدرات".</div></p>

يمتد 80 كيلومتراً من مدخل أبوظبي إلى مدخل الشارقة

حمدان بن محمد يعتمد تنفيذ المحور الرابع الجديد لتعزيز منظومة الطرق في دبي وربطها بإمارات الدولة

<p class='article-text'>وقّعت «مدى ميديا»، الشركة المسؤولة عن تنظيم وتطوير وإدارة قطاع الإعلانات الخارجية في إمارة دبي، اتفاقية مع شركة «كاتاليست للدعاية والإعلان»، الفائزة بأول مزايدة حصرية خصصتها «مدى ميديا» للشركات الوطنية الصغيرة والمتوسطة العاملة في القطاع، وذلك في خطوة تعكس توجهات القيادة الرشيدة نحو تمكين الشركات الوطنية الصغيرة والمتوسطة وتعزيز دورها في الاقتصاد المحلي.<br>وجرى توقيع الاتفاقية في مقر «مدى ميديا» بدبي، بحضور منصور الصباحي، الرئيس التنفيذي لـ«مدى ميديا»، وسميّة حمّاد، الرئيس التنفيذي لـ«كاتاليست للدعاية والإعلان»، وعدد من أعضاء الإدارة في الشركتين، وذلك بعد منافسة شاركت فيها 18 شركة ناشئة.<br>وبموجب العقد، الذي يمتد لثلاث سنوات، تحصل «كاتاليست للدعاية والإعلان»، وهي شركة إماراتية ناشئة تعمل في مجال الإعلانات الخارجية منذ أكثر من ثلاث سنوات وعضو في مؤسسة محمد بن راشد لتنمية المشاريع الصغيرة والمتوسطة، على حقوق تركيب وتشغيل وتطوير لوحتين إعلانيتين في موقعين استراتيجيين على امتداد شارع اليلايس في الاتجاه من شارع الشيخ زايد إلى شارع الشيخ محمد بن زايد.<br>وتكتسب المواقع أهمية خاصة بالنظر إلى موقعها ضمن أحد المحاور الحيوية في دبي، وفي منطقة تشهد نمواً عمرانياً متسارعاً، مستفيدة من قربها من مطار آل مكتوم الدولي، ما يمنح الأصول الإعلانية قدرة أكبر على الوصول إلى شرائح متنوعة من الجمهور، ويتيح للشركة الناشئة فرصة مهمة لتوسيع أعمالها وتعزيز حضورها في السوق.<br>وقال منصور الصباحي، الرئيس التنفيذي لـ«مدى ميديا»، إن فوز «كاتاليست» يمثل خطوة مهمة في مسيرة الشركة، مؤكداً أن دعم الشركات الناشئة وإتاحة فرص النمو أمامها يمثل نهجاً أصيلاً ضمن استراتيجية «مدى ميديا» لتطوير قطاع الإعلانات الخارجية.<br>وأضاف أن إشراك الشركات الصغيرة والمتوسطة في السوق يسهم في تعزيز تنافسية القطاع وتحقيق نمو اقتصادي مستدام، مشيراً إلى حرص «مدى ميديا» على توفير مسارات واضحة وتنافسية لاستثمار الأصول الإعلانية وفق إجراءات تتسم بالنزاهة والشفافية، وتراعي احتياجات وإمكانات مختلف فئات الشركات.<br>من جانبها، قالت سميّة حمّاد إن الفوز بالمزايدة يمثل محطة مهمة في مسيرة نمو «كاتاليست» وتعزيز حضورها في قطاع الإعلانات الخارجية، معتبرة أن إسناد تشغيل وتطوير موقعين استراتيجيين للشركة يعكس الثقة بقدراتها وإمكاناتها، ويفتح أمامها آفاقاً أوسع للنمو وتوسيع نطاق أعمالها والاستثمار في مواقع إعلانية ذات قيمة عالية.<br>وتعتزم «كاتاليست» توظيف الموقعين في تقديم مساحات وحلول إعلانية مبتكرة وفعالة تخدم العلامات التجارية وأصحاب المنتجات ورواد الأعمال والشركات، وتساعدهم على تعزيز حضورهم والوصول إلى شرائح أوسع من الجمهور.<br>وراعت المزايدة خصوصية الشركات الصغيرة والمتوسطة، من خلال إعفاء المشاركين من الضمان الابتدائي، وتحديد رسوم رمزية لشراء وثائق المزايدة، إلى جانب تبسيط معايير التقييم والاختيار. واقتصرت أهلية المشاركة على الشركات التي تمتلك رخصاً تجارية سارية وشهادة مشاريع صغيرة ومتوسطة صادرة عن مؤسسة محمد بن راشد لتنمية المشاريع الصغيرة والمتوسطة.<br>وتأتي هذه الخطوة ضمن استراتيجية «مدى ميديا» لترسيخ ريادة دبي في قطاع الإعلانات الخارجية، عبر رفع معايير الجودة والاستدامة، وتحفيز التحول الرقمي في اللوحات الإعلانية، وتوسيع قاعدة المستثمرين المحليين والعالميين، بما يعزز مساهمة القطاع في الاقتصاد ويخلق فرصاً جديدة أمام الشركات الوطنية.</p>

نتائج البحث عن: شارع محمد بن زايد